La nueva fábrica de Aston Martin, demorada hasta 2022

El equipo actualmente conocido como Racing Point planeaba hacer el traslado durante el receso del verano europeo del próximo año, pero la crisis del COVID-19 ha retrasado los trabajos en el nuevo edificio, que se construirá en un sitio adyacente al actual.

En lugar de intentar el traslado en el invierno, el equipo ha optado por esperar un año completo hasta agosto de 2022.

"La fábrica sigue en marcha", dijo el jefe del equipo, Otmar Szafnauer, a Motorsport.com. "La construiremos como la necesitamos, por razones de competitividad, por el hecho de que vamos a ser Aston Martin, por el hecho de que este lugar ha estado en pie desde 1990, y lo hemos superado".

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"Lo único es que el coronavirus lo ha desplazado bastante desde una perspectiva temporal. No fuimos capaces de hacer mucho".

"Así que tuvimos que tomar la decisión de cambiar la fecha en la que íbamos a ocupar la nueva fábrica, ya sea por los tres o cuatro meses que nos hemos retrasado desde principios de marzo, o simplemente retrasarlo un año entero".

"Agosto es el momento adecuado para mudarnos, porque tradicionalmente es el receso de verano. Nos íbamos a mudar en agosto de 2021, y sólo vamos a cambiar eso por un año y nos mudaremos en agosto de 2022".

Szafnauer dice que el equipo aprovechará el retraso.

"Probablemente tendremos cinco o seis meses más por ello, y eso se utilizará para conseguir presupuestos más competitivos para construirlo, y asegurarse de que los planos son más detallados. Por lo general, cuando se tienen planes más detallados, la estimación de los costos es más precisa, y entonces se pueden tomar mejores decisiones".

"Ahora con el virus sobre nosotros también, no sé qué nos depara el futuro -no sé si vamos a tener un distanciamiento social para siempre, o tener cubos de plexiglás alrededor de cada empleado".

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"Tenemos que empezar a mirar todo eso, por si nunca hay una vacuna. Y esto nos da tiempo para mirar esas cosas y diseñar algunas de esas precauciones, por si acaso".

"El tiempo extra nos ayuda a hacer un trabajo más detallado, lo que debería ayudar a ahorrar costos."

Respecto al plan original, el equipo ha agregado espacio para el grupo de diseño de autos de carretera de Aston Martin, que se trasladará desde su actual sede en Red Bull Technology.

"El equipo de diseño se ubicará aquí, y habrá un centro de coordinación y marketing también", dijo Szafnauer. "Incluso podrás venir aquí y ver el equipo de F1, así como configurar tu nuevo auti de carretera. Será un bonito campus para Aston Martin".