Aston Martin F1 niega una posible salida de Lawrence Stroll

El director general del equipo Aston Martin de Fórmula 1, Jeff Slack, afirma que la nueva inversión externa anunciada la semana pasada no supone el inicio de una eventual salida del principal accionista, Lawrence Stroll.

Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin F1

El equipo de Silverstone ha vendido una participación a la empresa de capital riesgo Arctos, que tiene intereses en varias franquicias de la MLB, la NBA, la NHL y la MLS, así como en equipos de fútbol europeos, entre ellos el Liverpool FC.

Inevitablemente, el movimiento ha provocado sugerencias de que Lawrence Stroll podría estar planeando reducir su participación en el equipo, y que habrá más ventas de acciones.

Sin embargo, el acuerdo con Arctos se considera estratégico, ya que los nuevos socios aportan nuevos conocimientos y contactos, al igual que el reciente acuerdo de Alpine con inversores estadounidenses.

"Lawrence está comprometido 100%, no se va a ir a ninguna parte", dijo Slack a Motorsport.com. "No se trata sólo del equipo, también tiene una cosa llamada Aston Martin Lagonda que es una parte muy importante de su vida".

"El equipo es la plataforma de marketing de Aston Martin Lagonda. Y, por supuesto, Lawrence es un tipo muy rico, no es una cuestión de capital".

"La otra cosa sobre estos tipos (por Arctos), si te sumerges un poco, nunca son tipos de control, nunca poseen y operan nada, sólo participaciones minoritarias. Nunca van a ser un operador de control, nunca van a ser el propietario de este equipo".

"Así que eso te demuestra que si Lawrence estuviera tratando de vender a alguien que en última instancia pudiera tomar el control, estos serían los últimos tipos a los que venderías".

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Slack subrayó que Arctos es el socio ideal para el equipo.

"Los conocimos hace dos años", dijo. "Son realmente los mejores de su clase. Se han especializado en participaciones minoritarias a largo plazo y franquicias de primer nivel. No hay mucha gente que se dedique a eso, aunque cada vez entra más dinero en el deporte, capital institucional. Estos tipos han sido los líderes en hacerlo".

"Mucha gente se ha dirigido a nosotros y a Lawrence para invertir en el equipo. Y estamos en una situación única, tenemos un propietario que controla todo el equipo y puede decidir en el almuerzo si es el trato adecuado. No es un proceso complicado".

"Y no pasamos por un proceso realmente formal, simplemente estos tipos eran claramente los adecuados, principalmente desde un punto de vista estratégico".

"Obviamente, hay inversión, pero lo que aportan a la fiesta es trabajar con algunas de las mejores franquicias del mundo".

Sobre lo que el equipo podría ganar con el acuerdo, Slack dijo: "Creo que hay que tener la mente abierta. Nadie hace las cosas a la perfección ni de la mejor manera. Y hay que mirar fuera de la burbuja para decir: ¿cómo podemos, como empresa, hacer las cosas mejor?"

"No es sólo en el aspecto del marketing comercial, puede ser la preparación de los atletas, han invertido en organizaciones que podrían ser mejores en eso".

"Hay toda una gama de cosas de las que podemos aprender. Y puede que esas organizaciones aprendan cosas de nosotros, porque somos una empresa global, mientras que muchas de las franquicias serán más locales".

Slack afirmó que el interés de los inversores estadounidenses por los equipos es una señal positiva para la F1 en su conjunto, ya que los valores siguen subiendo.

"Ya se han hecho transacciones de capital privado, varias", señaló. "Este es el siguiente paso en eso, de nuevo, bueno para todo nuestro deporte, valora el deporte y dice: 'hey, esto es como comprar un equipo de la NBA o un equipo de la NFL'". 

"Esto es lo que obtienes cuando entras en la F1. Así que creo que es totalmente bueno para el negocio".

"El segundo es específico de nuestro equipo. Hemos hablado del nuevo campus, del nuevo túnel de viento, de los motores Honda, de duplicar la plantilla".

"Esta es la próxima evolución, y esto también nos da el socio financiero adecuado para hacer lo que necesitamos, e invertir como necesitamos. No es que Lawrence no pudiera hacerlo, pero ahora tiene un verdadero socio que se gana la vida con esto".


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