Fórmula 1 GP de Qatar

Aston Martin: "Hay que invertir esta tendencia este 2023"

Aston Martin cree que es esencial no terminar la actual temporada de Fórmula 1 de mala manera, después de haber comenzado la campaña con tanta explosión.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

El equipo con base en Silverstone comenzó 2023 como el principal rival de Red Bull, con Fernando Alonso subiendo al podio en cinco de las seis primeras carreras. También tuvo opciones de ganar el Gran Premio de Mónaco. 

Pero desde el ecuador de la temporada, la forma de Aston Martin ha decaído, y Alonso sólo ha conseguido un podio -segundo en el GP de Países Bajos- en las últimas ocho carreras. 

También ha retrocedido hasta la cuarta posición en el campeonato de constructores y ahora corre el riesgo de caer a la quinta, por detrás de la resurgente escudería McLaren, si no mejora su rendimiento en lo que queda de año. 

El director del equipo, Mike Krack, es consciente de la necesidad de que las cosas mejoren, ya que reconoció que sería malo para la moral que el equipo acabara el año con el pie izquierdo. 

Cuando se le preguntó si era fundamental que Aston Martin no acabara 2023 a la deriva, Krack dijo: "Sí, estoy 100% de acuerdo. Es muy importante. Es un poco lo contrario que el año pasado".  

"Si haces una buena salida y luego te adelantan otros, es mucho más difícil para la moral que si lo haces al revés. Y eso es algo que, para nosotros, es muy, muy importante para cambiar la tendencia".  

"Habrá que ver a dónde nos lleva esto, pero hay que invertir esta tendencia". 

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Mike Krack, Team Principal, Aston Martin F1 Team

Mike Krack, Director del equipo Aston Martin F1 Team

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Krack cree que la caída de resultados de Aston Martin a lo largo de la temporada es consecuencia de que el equipo no ha podido seguir el ritmo en la carrera de desarrollo de la F1. 

Cree que escuderías como Ferrari, Mercedes y McLaren simplemente han ganado más con las mejoras para adelantarles en la batalla por detrás de Red Bull. 

Por eso, el AMR23 ya no parece tan competitivo en algunas curvas como al principio de la temporada, cuando incluso parecía estar a la altura del RB19 de Red Bull en algunos sectores. 

Krack añadió: "Tenemos que mirar en términos de clasificación, pero otros tenían más problemas en ese momento que nosotros".  

"Así que es algo en lo que tenemos que trabajar para las próximas carreras. Hay que tener un coche que funcione en todas partes. Y esto no lo estamos teniendo en este momento".


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