Fórmula 1 Presentación Aston Martin
Cómo encaró Aston Martin F1 el diseño de su AMR23
Aston Martin ha revelado una agresiva renovación para su coche de Fórmula 1 de 2023 luego de afrontar un trabajo de diseño "sin compromiso".

Jonathan Noble
Edited: 14 feb 2023, 10:14
Copy link
Compartir en Viber
Tras un difícil inicio de la campaña 2022, en la que la escudería con sede en Silverstone tuvo que cambiar de concepto de diseño al principio, Aston Martin Racing cree que ha dado un buen paso durante el invierno europeo.
El director técnico, Dan Fallows, afirmó que el nuevo AMR23 es "un 95 por ciento" diferente de su predecesor, y que el equipo ha adoptado algunos cambios clave de cara a 2023.
Esto incluye un alerón delantero muy modificado, nuevos sidepods que incorporan una rampa interior mucho más agresiva, y una cubierta de motor diferente que incluye una entrada de aire más grande en el aro antivuelco.
Fallows afirma que Aston Martin no ha querido detenerse a la hora de ampliar los límites de lo posible, ya que su objetivo es ascender en la parrilla.
"El equipo de diseño se mostró inflexible a la hora de abordar esta normativa sin concesiones", dijo.
"Queremos escalar posiciones en la parrilla y empezar a desafiar a los equipos de delante, y eso no se consigue quedándose sentado y siendo conservador".
"El AMR23 es un desarrollo significativo del coche que perfeccionamos en la segunda mitad de 2022, y lo hemos mejorado en todas las áreas críticas. Optimiza las soluciones que consideramos que nos ofrecerían el mayor rendimiento, y encarna la visión conjunta que hemos adoptado y que hemos construido juntos en los últimos meses".
Aston Martin 23
Photo by: Aston Martin Racing
A pesar de la amplitud de los cambios introducidos en el coche, Fallows indicó que el equipo había conservado muchos de los aspectos positivos del coche del año pasado.
"Empezamos este año con la intención de ser audaces y agresivos para tratar de asimilar las lecciones del año pasado", dijo.
"Hicimos muchos progresos con el AMR22. Queríamos asegurarnos de que se trataba de una evolución sensata, pero también de que nos proporcionaba una plataforma muy buena sobre la que desarrollarnos".
"Pero, al mismo tiempo, queríamos asegurarnos de que fuera agresivo: un gran reto para todo el equipo de ingenieros, para que se esforzaran al máximo. Y creo que eso se nota en el diseño del coche".
La llegada de Fernando Alonso es un gran impulso para el equipo este año, y el español dijo que esperaba que el AMR23 ofreciera una base sólida para que el equipo empezara a presionar a los tres equipos líderes de la F1.
"Definitivamente tenemos que, si es posible, liderar esa parte media y acercarnos a los tres primeros equipos", explicó.
"Lo más importante para mí este año es asegurarme de que este coche y esta base es la que desarrollaremos para los futuros Aston Martin. Creo que el año pasado el paquete tuvo algunas dificultades, como todos vimos desde fuera".
"Creo que el equipo pasó por algunas cosas durante la temporada y mejoraron mucho al final del año. Así que esas dificultades seguro que son muy buenas cuando las entiendes y puedes programar algo de ese coche".
"Este es el primer coche real con este nuevo reglamento que esperemos que Aston Martin pueda desarrollar en el futuro".
"Así que eso será para mí lo más importante este año, que podamos desarrollar a lo largo de la temporada, y podamos terminar 2023 sabiendo que este es un coche y una línea de base para los futuros coches de Aston Martin".
Nuevos avances en la fábrica
Photo by: Aston Martin Racing
Aston Martin presentó su AMR23 en el interior de su nueva fábrica, que se completará en los próximos meses antes de que el equipo complete su mudanza.
Los trabajos de la primera fase deberían estar terminados para la primavera de Europa, con los elementos finales, incluyendo el túnel de viento y el simulador, listos para funcionar a finales de 2024.
El propietario de la escudería, Lawrence Stroll, afirmó que disponer de las nuevas instalaciones supondrá un "cambio radical" para el equipo.
"El traslado de este año a nuestra nueva fábrica de última generación es algo más que una seria declaración de intenciones: reforzará y potenciará considerablemente a todos y cada uno de los miembros de esta organización, ayudándonos a cumplir nuestra ambición de reducir la distancia que nos separa de la cabeza de la parrilla y, con el tiempo, convertirnos en auténticos líderes del campeonato", declaró.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Aston Martin presenta un coche con cambios para la F1 2023
Artículo siguiente GALERÍA: El Aston Martin AMR23 de Alonso y Stroll
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from
Aston Martin

Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin

Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Últimas noticias

La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual
IndyCar
Indy IndyCar 2 min
La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual

Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
FIA F3
F3 FIA F3 3 h
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027

La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad

Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete