Aston Martin: 2025 será el primer coche con el nuevo túnel de viento

El director técnico de Aston Martin en la Fórmula 1, Dan Fallows, afirma que el nuevo túnel de viento del equipo estará listo a tiempo para contribuir al coche de 2025.

Visita a la fábrica de Aston Martin en Silverstone

El túnel de viento forma parte del proyecto de nueva fábrica que se está llevando a cabo en Silverstone, pero mientras que está previsto que la nueva estructura principal esté en funcionamiento el próximo mes de mayo, el túnel de viento no estará en uso hasta el año siguiente.

El equipo utiliza actualmente el túnel de Mercedes en Brackley, donde realizará los primeros trabajos con el AMR25 antes de trasladarse a las nuevas instalaciones cuando estén terminadas y totalmente probadas.

"El objetivo es que el túnel de viento esté en funcionamiento a mediados de 2024", dijo el director técnico Dan Fallows. "Esperamos que eso contribuya al menos en algo a 2025. Creo que dependiendo de cómo vaya la puesta en marcha del túnel, probablemente será el primer coche que tendrá un impacto significativo con el nuevo túnel".

"En cuanto a la fábrica en sí, se pondrá en marcha el año que viene en varias fases, así que esperamos que los coches anteriores (a 2025) también se beneficien de la nueva fábrica".

Más de Fórmula 1:
Aston Martin Silverstone factory rendering

Representación de la fábrica de Aston Martin en Silverstone

Foto de: Aston Martin Racing

Fallows señaló que el cambio a un nuevo túnel de viento no es obra de un momento, y el equipo sólo lo utilizará cuando esté totalmente correlacionado.

"Inevitablemente, cuando construyes un túnel de viento tienes que pasar por un proceso de puesta en marcha", dijo. "Y eso es realmente sólo para determinar que te va a dar los números que esperas ver".

"Tenemos la suerte de hacer las pruebas en el túnel de viento de Mercedes, que es una instalación de muy alta calidad, así que tenemos que asegurarnos de que nuestra nueva instalación ofrece unos resultados coherentes con ellos".

"Y eso requiere cierto tiempo. Pero hay cosas que podemos hacer para acelerar el proceso. Obviamente, el objetivo es estar allí lo antes posible".

Fallows subrayó que un túnel de viento de última generación supondrá un gran impulso para el equipo.

"No hay duda de que será una instalación de categoría mundial, y tener acceso a ella las 24 horas del día, los 7 días de la semana, si es necesario, es obviamente muy importante".

"A medida que mejoremos y disminuya la disponibilidad de tiempo de pruebas en el túnel de viento que tenemos de las Restricciones de Pruebas Aerodinámicas, está claro que no pasaremos tanto tiempo en el túnel, pero tener tus propias instalaciones significa que también puedes hacer otros experimentos, lo que tiene un valor incalculable, y algo que no necesariamente tenemos el lujo de hacer en este momento compartiendo el túnel con otro equipo".

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Cómo se compara la caída de Mercedes con la de otros gigantes de la F1
Artículo siguiente Newey admite que Red Bull se excedió con el desarrollo del F1 de 2021

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol