Antonelli, protegido de Mercedes, listo para su primer test en F1

Mercedes ha programado un test de dos días a partir del 16 de abril en Austria para su cotizado piloto junior, donde se pondrá al volante del Mercedes W12 de 2021.

La prueba con un F1 será la primera de varias previstas este año para el piloto de 17 años, mientras Mercedes lo prepara para dar el salto a la máxima categoría en el futuro, mientras continúa con sus funciones en el campeonato de Fórmula 2 con Prema.

Antonelli está siendo considerado para ascender a la F1 en función de sus progresos este año, ya que Mercedes tiene que ocupar el asiento vacante de Lewis Hamilton para la temporada 2025.

También podría tratar de colocar al italiano en un equipo cliente o decidir darle una segunda temporada en F2, después de haber subido a la serie directamente desde la Formula Regional European Championship by Alpine, saltándose la Fórmula 3.

Tras un fin de semana difícil para Prema en Bahréin, Antonelli ascendió a la novena posición de la clasificación en Melbourne gracias a un cuarto puesto en la carrera principal, desde la segunda plaza de la parrilla.

Su compañero de equipo, Oliver Bearman, sumó su primer punto después de hacer un muy publicitado debut en la F1 con Ferrari en Yeda.

La F2 no vuelve a competir hasta la ronda de Imola en mayo, lo que da a Antonelli la oportunidad de realizar pruebas de F1.

El piloto de Rodin y Sauber junior Zane Maloney lidera el campeonato después de tres rondas, por delante de Paul Aron y Dennis Hauger.

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Fotografía de: Charles Coates / Motorsport Images

Al comentar sobre el asiento vacante de Mercedes para 2025, el director del equipo, Toto Wolff, dijo que se tomaría su tiempo para tomar su decisión, parcialmente dictada ante la posible disponibilidad de Max Verstappen.

"Hay algunas opciones que son realmente interesantes para nosotros: desde el súper talento muy joven hasta alguien de los otros, que tienen mucha experiencia", dijo a Fox Sports Australia en Melbourne.

"Eso no va a suceder en las próximas semanas o meses. Quiero seguir vigilando el mercado. Depende de lo que haga Max".

Como parte del reglamento de la F1, que permite realizar pruebas libremente con monoplazas que tengan al menos dos años de antigüedad, en 2024 los tests se pueden hacer con coches de 2022, que se parecen más a los actuales al ser de la era de efecto suelo.

Eso significa que Antonelli también podría probar el W13 de Mercedes de 2022 en futuros entrenamientos privados.

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