Fórmula 1 GP de Qatar
Antonelli explica la maniobra que benefició a Norris en el GP de Qatar de F1
Andrea Kimi Antonelli fue adelantado por Lando Norris en la vuelta final del GP de Qatar de F1, lo que dio al de McLaren dos puntos que pueden ser clave en el campeonato.
Benjamin Vinel Stuart Codling
Edited: 1 dic 2025, 11:42
Copy link
Compartir en Viber

Andrea Kimi Antonelli ha explicado el error que le costó el cuarto puesto en el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1, en beneficio del aspirante al título Lando Norris.
Antonelli estaba persiguiendo a Carlos Sainz por el último lugar del podio cuando perdió el control de su Mercedes en la penúltima vuelta de la carrera. Norris le arrebató el cuarto puesto, sumando dos puntos más, lo que generó críticas hacia el debutante de Mercedes por parte del asesor de Red Bull, Helmut Marko, y del ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase.
También lee:
"Con las (gomas) duras estaba empujando bastante y finalmente estaba llegando al DRS detrás de Sainz", relató Antonelli. "Pero en la curva 9 tuve un momento enorme y casi choco, así que me salí de pista y perdí la posición con Lando, lo cual fue muy molesto".
Al preguntarle si fue un error suyo o algo relacionado con el coche, el joven italiano dijo: "Necesito revisarlo.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
"Entré un poco más rápido que en la vuelta anterior; obviamente, con aire sucio el coche es más impredecible porque tenés menos carga aerodinámica y los neumáticos se sobrecalientan más, pero entré un poco más rápido y simplemente perdí la parte trasera de repente.
"No me lo esperaba y, obviamente, a una velocidad tan alta me salí de la pista, y luego en la curva siguiente, al recoger toda la suciedad, tuve otro momento enorme y me volví a salir, así que necesito analizarlo en detalle, pero fue bastante molesto".
Antonelli añadió que, de otro modo, habría mantenido a Norris detrás "con comodidad": "con aire sucio, él no podía pasar", aunque probablemente no tenía una oportunidad real de llegar al podio.
"Muy difícil", opinó. "Estábamos ganando bastante a Carlos y éramos un poco más fuertes en el último sector, así que definitivamente con dos vueltas por delante habríamos tenido DRS en esa vuelta, y probablemente habríamos tenido una oportunidad en la última, pero al final no sucedió porque me salí de la pista y simplemente no tuve la oportunidad".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto señala sus problemas con Alpine en Qatar: "Lo positivo es que queda una sola carrera"
Fórmula 1Helmut Marko califica de "obvia" la ayuda de Antonelli a Norris en Qatar
Fórmula 1Piastri: Está claro que nos equivocamos de estrategia en Qatar
Fórmula 1La estratega de Red Bull tras el GP de Qatar: "Todos preguntaban: '¿Estás segura?'"
Fórmula 1F1 2025: Escenarios matemáticos para definir al campeón en el GP de Abu Dhabi
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Helmut Marko califica de "obvia" la ayuda de Antonelli a Norris en Qatar
Artículo siguiente Wolff califica a Marko de "descerebrado" por su comentario sobre Antonelli en Qatar
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Benjamin Vinel

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 21 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad

Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
FIA F2 2 d
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

More from
Andrea Kimi Antonelli

Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
22 h
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar

Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos

Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17

More from
Mercedes

¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?

Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GTWE
GTWE
Portimão
2 d
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"

Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Últimas noticias

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
31 min
Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez
FIA F3
F3 FIA F3 1 h
Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez

Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete