Andretti: Los equipos de F1 piensan que "somos unos pueblerinos"

Michael Andretti cree que los equipos de Fórmula 1 ven a su escudería como "una panda de paletos", tras admitir su sorpresa por el nivel de resistencia al que se enfrenta en estos momentos.

Michael Andretti, Team principal Andretti Autosport

Michael Andretti espera que su equipo Andretti F1 esté en la parrilla como muy pronto en 2025, después de que la FIA haya aprobado su inscripción.

Sin embargo, para que se le conceda una plaza en la F1, Andretti debe acordar condiciones comerciales con la FOM, algo que está lejos de estar garantizado, ya que los jefes de la serie son tibios respecto a tener un equipo más en la parrilla.

Con los actuales competidores de la F1 claramente en contra de la incorporación de Andretti, ya que expresan su preocupación por la pérdida de ingresos comerciales, además de una posible caída en el valor de todos sus negocios, el resultado parece lejos de ser seguro.

En un vídeo de YouTube publicado por Bloomberg Originals, el jefe del equipo, Andretti, se muestra sorprendido por la resistencia de los participantes en la F1, que creen que su equipo no está a la altura de las circunstancias.

"Tenemos que darnos cuenta de en qué nos estamos metiendo", dijo. "Nos estamos metiendo en un montón de política y cosas por el estilo. Así son las cosas. Y tendremos que lidiar con ello".

"No creía que fuera tan difícil entrar. Pero demostraremos nuestro peso para entrar".

Y añadió: "En primer lugar, aquí piensan que somos unos pueblerinos. Y que no sabemos lo que hacemos.

"[Pero] como tenemos mucha experiencia en las carreras, puede que lo afrontemos desde un ángulo diferente al de los demás, y puede que funcione".

Impulso para la F1

Andretti no se traga el argumento de que su llegada a la F1 sería perjudicial para otros equipos, y cree que en realidad hay potencial para que haga crecer el campeonato.

Michael Andretti, Team principal Andretti Autopsport

Foto de: Andreas Beil

Michael Andretti, director del equipo Andretti Autopsport

"Creemos que añadir más coches sólo va a ayudar al deporte", explicó.

"Sí, nos va a quitar una parte del pastel, el dinero de los premios y esas cosas, pero creemos que podemos aportar más de lo que vamos a quitar del pastel".

Andretti considera que la forma en que su equipo planea entrar es totalmente diferente a cómo Haas ha enfocado las cosas al tener una relación de cliente con Ferrari.

"No tenían infraestructura, no pueden construir su propio coche", dijo. "Son mini Ferrari porque compran todo lo que pueden a Ferrari e incluso tienen ingenieros de Ferrari. Sacar los coches a la pista es probablemente la parte más fácil.

"Tenemos que construir nuestro propio coche. Y si vieras lo grande que es... Es una empresa muy, muy grande. Hay documentos, y son probablemente no sé, 500 páginas de cosas.

"En la IndyCar compras el coche y ya estás en el punto de partida, y en la F1, literalmente, estás construyendo un coche desde cero".

Y añadió: "Creo que tener un verdadero equipo americano: tienes un piloto americano, tienes un coche que se construye aquí, en Estados Unidos, y tienes un motor americano construido aquí".

"Quiero decir, creo que va a crear un montón de interés para los EE.UU.".

Andretti dijo que tampoco tenía dudas de que, si su escudería recibía luz verde para la F1, tenían los recursos y la capacidad para ser competitivos.

"Aún no hemos llegado a ese punto, pero creemos que tenemos un plan fantástico", dijo. "Tenemos a GM y Cadillac detrás de nosotros, lo que es enorme.

"Así que creo que tenemos todos los ingredientes para ser un equipo competitivo algún día y luego, con suerte, podremos llegar a un acuerdo con la Fórmula 1 para poder estar ahí. Si lo conseguimos, será fantástico para el deporte".

Preguntado sobre qué pasaría si la FOM rechazara hacer un acuerdo comercial, Andretti dijo: "Decepcionado puedo decir eso. Pero no me rendiré, ¿verdad? Ya se nos ocurrirá algo".

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