Alpine: no existe cláusula para que Ocon salga a Mercedes

Alpine anunció el miércoles que Ocon había acordado un nuevo contrato a largo plazo que le mantendría con el equipo hasta el final de la temporada 2024.

Cuando Motorsport.com le pidió que aclarara sus vínculos con Mercedes antes del Gran Premio de Francia de este fin de semana, Ocon dijo: "Soy completamente un piloto de Alpine para los próximos tres años, esa es mi posición en este momento”.

"Por supuesto, todavía hay conexiones con Mercedes, pero el trabajo que estoy haciendo es estar con Alpine y completamente con ellos”.

Ocon había estado involucrado en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes en el pasado, e incluso estuvo en disputa por un asiento en la escudería principal del fabricante alemana en 2020 antes de unirse finalmente a Renault, que luego pasó a convertirse en Alpine.

En la conferencia de prensa de la FIA del viernes, el director general de Alpine, Rossi, aclaró que el contrato de Ocon se extendía por tres años y no tenía cláusulas que pudieran activarse para permitir una posible salida a Mercedes.

"Es un piloto gestionado por Mercedes, eso es todo", dijo Rossi.

"Así que está constantemente bajo su gestión, pero no existe esa cláusula para que Mercedes pueda sacarlo del equipo”.

"Se queda con nosotros durante los próximos tres años".

Esteban Ocon, Alpine F1

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

Ocon ha tenido actuaciones destacadas durante la primera parte de la temporada 2021 consiguiendo puntos en cuatro de las cinco carreras que ha terminado.

Sus resultados han influido en la decisión de Alpine de entablar conversaciones con antelación y cerrar un acuerdo antes de las vacaciones de verano, y Rossi ha comparado su enfoque con el del cuatro veces campeón del mundo Alain Prost.

"Es un gran afinador, me recuerda mucho a Alain", dijo Rossi.

"Es muy bueno sacando el máximo del coche, y eso se nota, mejorando constantemente. También es muy rápido: si le das cualquier coche, es rápido, y lo demuestra en cada calificación. Eso lo convierte en un muy buen piloto”.

"Es un buen compañero de equipo y se lleva con el resto de la escudería. Cuando digo compañero de equipo no me refiero sólo al otro piloto, sino también al resto del equipo. Básicamente, está empujando a todo el mundo hacia arriba”.

Rossi explicó que el acuerdo de tres años se pensó en un intento de ajustarse al ciclo reglamentario que comienza en 2022, no deseando que un piloto se vaya antes de tiempo.

"Es un periodo reglamentario de tres años que se abre el año que viene", dijo Rossi.

“En Renault tenemos una visión de las cosas a mediano y largo plazo. Queremos estar aquí durante mucho tiempo, así que queríamos asegurar ese primer paso".

"El primer paso son tres años. Hemos visto bastante a Esteban, sabemos que es bueno y no queríamos estar buscando otro piloto de nuevo después de dos años. Si tienes un buen piloto, quieres mantenerlo”.

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"Creo que es bueno para nosotros, es bueno para él. Tenemos un largo, largo camino para progresar, él cree en nuestro proyecto y le añade credibilidad”.

"Para mí también es una garantía de que vamos a rendir en el departamento de pilotos. Esteban es, como mínimo, un piloto top-10. Así que no cometemos un gran error.

"Para mí era una obviedad. Es parte de un largo camino y Esteban encaja bastante bien en ese molde".