Fórmula 1
Alpine: El receso de abril en la Fórmula 1 debería mantenerse
La Fórmula 1 debería considerar repetir deliberadamente en futuros calendarios la temprana e involuntaria pausa de cuatro semanas entre grandes premios de la temporada 2023, según el jefe del equipo Alpine, Otmar Szafnauer.
Matt Kew
Edited: 13 abr 2023, 10:29
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El colapso ampliamente pronosticado de los optimistas planes para reinstaurar el Gran Premio de China por primera vez desde 2019 ha creado una brecha prolongada entre las rondas de Australia y Azerbaiyán.
Por lo general, una ventana de tamaño similar entre las carreras que ha permitido a gran parte del paddock tomarse un tiempo libre se reserva para el tradicional descanso del verano europeo de agosto.
Pero como el calendario de este año ha alcanzado la cifra récord de 23 carreras, con planes para añadir sesiones de clasificación adicionales para los fines de semana de carreras sprint, los jefes de equipo consideran que los organizadores del campeonato deberían repetir el tiempo de descanso para ayudar a mantener su fuerza de trabajo.
Szafnauer considera que podría ser "un camino a seguir" para la F1: "Esta pausa, aunque no está planeada, en un calendario que tiene 23 carreras y muchas carreras consecutivas y tripletes, es bueno tener un descanso de tres semanas ahora, un descanso de tres semanas en agosto y un descanso en Navidad".
"Tal vez es sólo por suerte que ganamos el conocimiento (por la carrera no planificada en 2023) que es bueno hacerlo de esta manera".
"Tal vez debería ser por diseño en el futuro. Sé que la temporada acaba de empezar, pero no se trata sólo del comienzo de la temporada, porque mucha gente ha trabajado duro durante el invierno, preparando el coche para las pruebas, luego las carreras y ahora tener un poco de descanso sólo te ayuda en lo que viene".
"Y luego, en agosto, tienes otro descanso. Puede ser un camino a seguir".
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Entrevista a Otmar Szafnauer, director del equipo Alpine F1 Team.
Foto: Simon Galloway / Motorsport Images
El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, reconoció que la interrupción del calendario no alteraba los planes de su equipo de introducir mejoras en el coche, cuyo calendario está decidido desde hace tiempo.
Sin embargo, se hizo eco de los comentarios de Szafnauer de que el interludio permitiría al personal del equipo recargar las pilas antes de las vacaciones de verano, que siguen al GP de Bélgica el 30 de julio.
"Nuestro plan de desarrollo está fijado de antemano y este parón no supone una diferencia real porque el equipo de carreras no trabaja en los desarrollos del coche, sino que es más para el equipo de carreras", dijo Steiner.
"Es una oportunidad para descansar un poco porque el resto de la temporada será dura".
"Sólo les dije a los chicos: 'Tómenlo con calma estas tres semanas, no hagan nada que yo no haría'.
"El desarrollo está en marcha. Lo que estamos haciendo ya estaba planeado el año pasado, pero obviamente ayuda cuando no tienes que llevarlo a China. Si tienes algo planeado para China, tienes un poco más de tiempo para mejorarlo y prepararte mejor, también con los datos después de las primeras carreras".
"Pero lo principal es que los chicos se relajen un poco para estar preparados para la parte dura de la temporada".
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