AlphaTauri responde a rumores de que tendrá un clon del RB19 en 2024

AlphaTauri ha restado importancia a los comentarios que apuntan a que podría correr con un clon del RB19 en la Fórmula 1 el año que viene, gracias al estrechamiento de lazos previsto con Red Bull.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Liam Lawson, AlphaTauri AT04

Como parte de la reorganización de la Scuderia AlphaTauri acordada por sus propietarios previamente este año, el equipo de Faenza ha estrechado lazos con Red Bull Racing en un intento por mejorar su suerte en la competición bajo una nueva identidad. 

Este cambio de postura se manifestará en el aumento del personal aerodinámico en las nuevas instalaciones que se están construyendo en el Reino Unido, así como en la adquisición de más piezas permitidas al equipo hermano Red Bull para su monoplaza de 2024. 

El aumento de la sinergia con Red Bull provocó sugerencias de que la puerta estaba abierta para que la escudería gestionara un coche cliente clónico del RB19. 

Sin embargo, el director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, ha minimizado la posibilidad de ir tan lejos, ya que dijo que el número de piezas que la escudería tomaría de Red Bull no sería muy diferente de lo que ha hecho en el pasado. 

"Desde que comenzamos la sinergia en 2019, las piezas que hemos seleccionado del menú han sido diferentes, y para el próximo año volverán a ser ligeramente diferentes", dijo. 

"En relación con este año, un poco más. En relación con un par de años anteriores, probablemente más o menos lo mismo".

"Al fin y al cabo, hay una consideración de valor teórico para los equipos clientes. Así que, cuando empiezas a comprar piezas a los equipos proveedores, tienes que vigilar el presupuesto. Pero maximizaremos lo que esté a nuestro alcance, ya que intentamos hacer todo lo que podemos". 

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Liam Lawson, AlphaTauri AT04

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Liam Lawson, AlphaTauri AT04

Foto de: Red Bull Content Pool

Aunque los rumores de que AlphaTauri está estrechando lazos con Red Bull acapararon los titulares este año, Egginton no cree que haya nada drásticamente nuevo en sus procesos, ya que siempre ha evaluado constantemente qué partes quería tomar y cuáles no. 

"He leído en ocasiones cómo se comunica a través de la prensa, pero la conclusión es que hay tres conjuntos de reglamentos, el deportivo, el técnico y el financiero. El cuartel general (de Red Bull) dice que maximices lo que puedes hacer". 

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"Últimamente se ha hecho un poco más público, por varias razones, y nos animan a mirarlo todo y explorar todas las áreas.  Pero habrá algunas cosas que no podremos aceptar".

"Se ha convertido en algo más. Somos menos competitivos, así que la gente dice: no eres lo suficientemente rápido, ¿qué estás haciendo?" 

"En 2020 y 2021, cuando el coche era competitivo, no se hablaba de ello. Tomamos algunas partes de Red Bull, que así sea".  

"Así que sí, nos están animando. Pero no es realmente un caso de control. Pero es bueno saber que los chicos de las oficinas generales nos cubren las espaldas y están animando a ambos equipos a maximizar lo que pueden hacer según el reglamento". 

Egginton dijo que no se había tomado ninguna decisión sobre si las piezas de Red Bull que tomó AlphaTauri serían de un año anterior o actuales en 2024, pero tiene claro que la escudería ya tiene muy avanzado su propio chasis nuevo. 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Foto de: Red Bull Content Pool

"Al final del día, nuestro concepto aerodinámico, aunque no tenemos el coche de mayor rendimiento de la parrilla, no destaca por ser diferente a los demás", dijo. 

"Sabemos por dónde queremos ir. Y también, hay algo de optimización y otras cosas, pero principalmente estamos impulsados por la aerodinámica".  

"Así que el chasis será sustancialmente diferente. Pero en términos de cambio de concepto, sabemos hacia dónde vamos. Estamos razonablemente alineados con la dirección que siguen otros equipos. Sólo tenemos que tener más éxito en la consecución de esos objetivos".


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