Noticias
Fórmula 1
AlphaTauri: en 2020 fuimos más rápidos que Ferrari
Aunque el 2020 fue positivo para AlphaTauri, existió cierta decepción por haber finalizado detrás de Ferrari en el campeonato de constructores.
Benjamin Vinel
Publicado: 27 ene 2021, 14:06
Copy link
Compartir en Viber
Hace un año, ¿quién podría haber imaginado una pequeña brecha entre las dos Scuderias en el campeonato de constructores? En 2019, Ferrari había acumulado 504 puntos, Toro Rosso solo 85. Sin embargo, el equipo de toros ha logrado un progreso notable, y la pérdida de velocidad de Ferrari, especialmente en términos del motor, ha puesto a los dos equipos codo con codo. codo la temporada pasada.
Con cuatro carreras para el inicio de la temporada, AlphaTauri estaba a solo 14 puntos del sexto lugar de Maranello, pero el doble podio de los autos rojos en un caótico Gran Premio de Turquía puso fin a las esperanzas de la carrera. pequeño establo. En Faenza, lamentaron especialmente el abandono de Pierre Gasly en Imola, donde se clasificó cuarto en la general antes de sufrir una fuga de agua al inicio de la carrera. Por supuesto, la batalla también se jugó por la falta de rendimiento de los segundos pilotos: Daniil Kvyat anotó solo el 30% de los puntos de su equipo, Sebastian Vettel el 25% de los de Ferrari.
"Al final del día, creemos que deberíamos haber sido sextos en el campeonato", dijo Jody Egginton, director técnico de Motorsport.com. "Creemos que el coche fue lo suficientemente bueno para eso, pero fallamos. Hay muchas cosas en las que hemos mejorado, pero desafortunadamente no lo hemos logrado".
"Habiendo dicho eso, el coche era muy competitivo. Anotamos puntos en muchas, muchas carreras y cuando no lo hicimos hubo razones muy claras. Entendemos nuestro coche. Pero el punto es que nuestra actuación en Imola, donde tuvimos un problema de confiabilidad, y en Portugal y Turquía, donde probablemente no fuimos tan buenos como podríamos haber sido, nos costó caro".
“Conseguimos más puntos que nunca en menos carreras, y Pierre hizo un trabajo fantástico. Todas las demás métricas que monitoreamos como equipo muestran que vamos en la dirección correcta. En Ferrari, Charles Leclerc mostró una conducción fantástica. Pero teníamos un coche más rápido y no pudimos capitalizarlo todos los fines de semana. Puede que en Ferrari no creyeran que éramos más veloces, pero yo creo que sí”.
También lee:
- Domenicali: la F1 puede tener un gran futuro híbrido
- El cambio a Mercedes obliga a un McLaren 2021 muy diferente
- Sainz debuta con Ferrari F1 en el circuito de Fiorano
¿Fue el AlphaTauri realmente más rápido? En 17 sesiones de clasificación, Ferrari marcó un mejor tiempo nueve veces contra ocho del AT01. En cualquier caso, este último se ha beneficiado de una ventana operativa menos estrecha, que Pierre Gasly parece haber apreciado mucho. Ganador del Gran Premio de Italia, el francés logró notables actuaciones durante todo el año.
"Intentamos aumentar la ventana operativa del automóvil para que fuera más fácil para el conductor", dice Egginton. "Fue bueno para Gasly. También es justo decir que estuvo con nosotros, que estuvo en Red Bull, que tuvo su experiencia en Red Bull, que regresó y que se puso a trabajar de inmediato”.
“También es gracias al entorno dentro del equipo. Aprende y conduce muy bien, y la forma en que usa el coche, todo demuestra que ha progresado. Nos estamos aprovechando de eso, y es motivador. Lo está haciendo muy bien”.
"No puedo comentar sobre la situación que tuvo en Red Bull, pero se acercó a nosotros y se puso manos a la obra. Está dando el 110% de sí mismo y realmente no se puede pedir más”.
También lee:
- Wolff: Red Bull será un oponente más fuerte con Pérez
- Hamilton: con McLaren no habría ganado otro campeonato de Fórmula 1
- Leclerc vuelve a la acción al volante del SF71-H en Fiorano
- El documental de Schumacher aún no se estrenará
Con información de Luke Smith
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Domenicali: la F1 puede tener un gran futuro híbrido
Artículo siguiente Cómo Mick Schumacher ganó su oportunidad en la Fórmula 1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Benjamin Vinel
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
"Kimi Antonelli todavía no es Ayrton Senna, pero puede ser un Senninha", dice Toto Wolff
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
"Kimi Antonelli todavía no es Ayrton Senna, pero puede ser un Senninha", dice Toto Wolff
Honda no logra explicar el 13° abandono de Lance Stroll en la temporada
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Honda no logra explicar el 13° abandono de Lance Stroll en la temporada
More from
Pierre Gasly
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 d
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
More from
Racing Bulls
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
19 h
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
Últimas noticias
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 7 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 10 h
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
13 h
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete