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¿Alonso vs. Vettel por el asiento en Renault?
Después de perder a Daniel Ricciardo, Renault busca un nombre para reemplazar al australiano: a Sebastian Vettel se le agrega la sorpresa de Fernando Alonso en un duelo entre campeones mundiales que tiene historia.
Roberto Chinchero
Publicado: 14 may 2020, 15:20
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En 2010 Vettel y Alonso compitieron hasta la última vuelta de la última carrera por el título mundial, al final de una apretada temporada que terminó con cuatro puntos de diferencia a favor del de Red Bull.
La situación se repitió dos años después, cuando Vettel volvió a ser campeón, en aquella oportunidad por apenas tres puntos. Diez años después del comienzo de sus duelos en la pista, el alemán y el español siguen compitiendo, pero esta vez la disputa no es con el casco puesto.
Los dos campeones del mundo están en la lista de Renault, que se vio obligado a entrar en el mercado de los pilotos para encontrar un sustituto para Ricciardo tras su firma por McLaren, pero a diferencia de hace diez y ocho años, esta vez es Alonso quien lleva la ventaja.
¿Se enojó el jefe de Renault?:
En el cuaderno del jefe del equipo del fabricante francés, Cyril Abiteboul, también hay otros candidatos, pero que Renault tenga entre sus filas un nombre de peso como los de Vettel o Alonso sería una pieza importante para esperar un relanzamiento del programa de la F1.
Ayer, una foto de Fernando Alonso en el podio del Gran Premio de Francia 2004, cuando ganó con Renault, apareció en las redes sociales del equipo, a lo que el español respondió con un emoticón de "diablito" sonriente y una foto de una tribuna llena de seguidores de Alonso con los colores de Renault en el Gran Premio de España de 2006.
¿Repatriación a la vista? Después de innumerables especulaciones sobre un supuesto regreso de Alonso a la Fórmula 1 tras su salida de la categoría a finales de 2018 (especialmente en España), esta vez parece haber una base concreta.
Por fascinante que sea perseguir otros objetivos, Alonso nunca se ha inmunizado de la llamada de la Fórmula 1, sino que ha tenido que hacer de la necesidad una virtud. Ha aceptado desafíos, ha subido a otros podios, pero el pensamiento fijo siempre ha sido un regreso al Gran Circo.
Fernando parece muy interesado en un regreso, y esta vez Renault también ha lanzado señales de interés. Sin embargo, las garantías técnicas a largo plazo exigidas por el español serán cruciales, sobre todo por algunos interrogantes que han surgido en los últimos tiempos sobre el futuro del programa de Fórmula 1 de Renault. Garantías que obviamente Abiteboul tendrá que proporcionar (algo que en las negociaciones entrarán en vigor) también a Vettel.
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La variable Vettel
Después de la experiencia en Maranello y con las puertas de McLaren y Red Bull oficialmente cerradas, para Vettel la oportunidad de Renault (si excluimos un golpe de escena yendo a Mercedes) se convierte en la única alternativa concreta para el cuatro veces campeón.
¿Qué hará Seb? Todo dependerá de las motivaciones, el deseo de involucrarse y luchar por objetivos que Vettel sólo conocía en los días de Toro Rosso, hace doce años. En un lado de la escala imaginamos que puede haber un deseo de tirar del enchufe por un tiempo, para dedicarse a sí mismo y a la familia, el único lujo que un piloto de Fórmula 1 en actividad no puede permitirse. En el otro lado está probablemente la conciencia de que a los 32 años todavía hay mucho por hacer y hacerlo bien.
Por difícil que sea hoy imaginar a Vettel vestido de amarillo y negro, no es una posibilidad a excluir si las necesidades de las dos partes coinciden.
Según algunas personas dentro del equipo, la posición de Alonso sería una prioridad, pero la de Vettel no está lejos. Será uno de los próximos veredictos del mercado, pero puede tomar algo más de tiempo. Si la negociación no resulta en un acuerdo, sólo hay una solución para Vettel: una pausa de un año con un ojo en el futuro.
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