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Alonso esta listo para regresar a la Fórmula 1, dice Briatore
El exjefe y antiguo manejador de Fernando Alonso en la Fórmula 1, Flavio Briatore, cree que el español estaría listo para un eventual regreso.
Roberto Chinchero
Publicado: 18 may 2020, 13:12
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Flavio Briatore ha lanzado una nueva señal sobre la posible vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 en 2021.
En una entrevista con la Gazzetta dello Sport, el antiguo jefe del español no descarta un nuevo regreso de Alonso en Renault tras su primera etapa entre 2003 y 2006 y la vuelta al equipo en 2008 después de una sola temporada en McLaren.
"Fernando está motivado", dijo Briatore. "Un año fuera de la Fórmula 1 le ha sentado bien, se ha desintoxicado, le veo más sereno y está listo para regresar".
No obstante, Alonso exigiría ciertas garantías técnicas, pero también hay que pensar en los planes futuros de Renault. En invierno ya se lanzaron mensajes tranquilizadores sobre la intención del fabricante francés de continuar en la Fórmula 1, pero habrá que ver cómo influyen los efectos de la COVID-19.
Cualquier decisión parece estar encaminada a tomarse coincidiendo con la reanudación de la competición, que tendrá lugar junto con la llegada al timón de la compañía gala de Luca De Meo, nuevo CEO.
Relacionado:
Apuesta por Leclerc
Briatore también comentó el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari para reemplazar a Sebastian Vettel.
“Es un buen piloto, hizo un buen campeonato en 2019 considerando el coche que tenía. La situación me parece clara: Ferrari está apostando todo por Leclerc y es bueno porque, como dije el año pasado, está predestinado".
"¿Similitudes con Alonso y Schumacher? Los buenos pilotos se ven de inmediato. Recuerdo los números que hizo Michael, siendo incluso muy joven, con Benetton. Y las llamadas de Giancarlo Minardi para hablarme de Alonso. De inmediato ves si alguien es especial y Charles lo es".
El antiguo jefe de Renault también comparte la idea de tener un líder claro en el equipo.
“En la F1 siempre ha sido la fórmula ganadora. Debes tener un piloto que aspire al título y otro que sume puntos, que se los quite a los rivales. Vettel pagó por el hecho de que un chico muy rápido llegó al equipo. Le sorprendió a él y al equipo, como le sucedió a McLaren con Hamilton. Y dos pilotos del mismo nivel en el equipo se arriesgan a quitarse puntos entre ellos".
Análisis :
↓ Todas las victorias de Alonso con Renault ↓
(pulsa en las fotos para verlas más grandes)
Liderando 68 de las 70 vueltas al circuito de Hungaroring, Alonso ganaba por primera vez en la Fórmula 1 y se convertía en el vencedor más joven de un gran premio con 22 años.
Después de un 2004 sin triunfos, Alonso vencía por primera vez en la temporada 2005 en la segunda ronda disputada en Malasia siendo el gran dominador de la competencia y tomando el liderazgo del campeonato.
Como en Malasia, Alonso nuevamente era el gran dominador saliendo desde la pole y liderando 55 de 57 vueltas para ganar en Bahrein.
En San Marino, Alonso le ganaba un gran duelo a Michael Schumacher, quien lo persiguió pero nunca lo pudo adelantar.
Esta vez el dominador había sido Kimi Raikkonen con el McLaren, pero una falla en el motor dejó a pie al finlandés y el español se llevó el triunfo.
En la carrera de casa de Renault, Alonso lideraba todas las vueltas para sumar un nuevo triunfo en la temporada 2005 de la F1.
Victoria en Hockenheim, la casa de Schumacher, en un podio que lo tuvo escoltado por Juan Pablo Montoya y Jenson Button.
Con el campeonato ya decidido a su favor en la cita anterior de Brasil, consagrándose como el campeón más joven de la historia, Alonso vencía en China para lograr su séptima y última victoria de 2005.
Alonso arrancaba el año de la mejor manera al ganar en Bahrein, dejando atrás a Schumacher y a Raikkonen.
Dominante victoria en el Albert Park de Melbourne, liderando 51 de las 57 vueltas disputadas.
Después de haber sido segundo en dos ocasiones en su carrera de casa, Alonso finalmente vence en España ante su público.
Saliendo desde la pole, Alonso se impone en las calles de Mónaco, escoltado por Montoya y David Coulthard.
Alonso vence en Silverstone y suma un nuevo circuito histórico de la F1 en el que sube a lo más alto del podio.
Nuevamente arrancando en la pole, Alonso triunfa en Montreal para cosechar su sexta victoria en las primeras nueve carreras del año. En las restantes tres competencias había sido segundo.
Schumacher ya había anunciado que no seguiría en la F1 al año siguiente y llegaba igualado en puntos con Alonso a Suzuka. El alemán rompió el motor cuando era líder y el español se llevó la victoria. En la siguiente cita, en Brasil, Alonso sería bicampeón.
Ya en McLaren, Alonso ganaba en Sepang, la segunda ronda de aquella temporada, con Lewis Hamilton, debutante ese año, completando el 1-2 para los de Woking.
Pole position y segunda victoria en Mónaco para Alonso, donde les sacó una vuelta a todos excepto a los restantes integrantes del podio.
Victoria tras un duro duelo con Felipe Massa, que tuvo roce incluido en pista y una fuerte discusión entre ambos pilotos antes de subir al podio.
Monza sería escenario de la cuarta victoria de Alonso en 2007, que sería la última para el asturiano vestido de McLaren.
Después de regresar a Renault, Alonso gana la primera carrera nocturna de la F1 en Singapur, una cita recordada por el accidente de Nelson Piquet Jr., su compañero de equipo, para provocar el ingreso del auto de seguridad.
Fuji recibía por entonces al GP de Japón y Alonso se impone liderando 32 de las 67 vueltas disputadas, escoltado por Robert Kubica y Raikkonen.
Después de un 2009 sin triunfos, Alonso vuelve a lo más alto del podio en su primera carrera como piloto de Ferrari. Un comienzo soñado para el español.
Triunfo en Hockenheim de Alonso en una carrera recordada por el mensaje para Massa, su compañero, que decía: "Felipe, Fernando es más rápido que tú".
Ganar en Italia vestido de rojo, sin dudas una victoria para el recuerdo por parte de Alonso. Desde entonces Ferrari aún no volvió a ganar en Monza.
Importante victoria en Marina Bay sobre Sebastian Vettel para la lucha por el campeonato. La diferencia entre Alonso y el alemán fue de 0s293 al momento de la bandera de cuadros.
Lluviosa victoria en Corea para quedar como líder del campeonato a dos rondas del final de la temporada, pero Alonso ya no volvería a ganar en 2010 y el título se escapaba en Abu Dhabi.
En la celebración de los 60 años del primer triunfo de Ferrari en la F1 a manos del argentino José Froilán González en Silverstone, Alonso vence en ese mismo escenario, su única victoria de 2011.
Alonso se imponía bajo la lluvia de Sepang luego de iniciar noveno la carrera, relegando al mexicano Sergio Pérez al segundo lugar.
Victoria en el Circuito Urbano de Valencia saliendo desde el 11° lugar, razón por la cual Alonso califica este triunfo como su favorito en la F1.
Tercera victoria en Hockenheim para Alonso y 30° en la F1 el día siguiente en que lograba su 22° y última pole en la máxima categoría.
Triunfo en Shanghai saliendo desde la tercera posición en la parrilla, escoltado en el podio por Raikkonen y Hamilton.
Segunda victoria ante su gente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Nadie podía imaginarlo en ese momento, pero aquel 12 de mayo de 2013 marcaría el último triunfo de Alonso en la F1.
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