Fórmula 1

Alonso: La F1 debe ser estricta con las reglas como lo es el fútbol

Fernando Alonso señaló la inconsistencia de los comisarios en aplicar el reglamento de Fórmula 1 y niega que quisiera demostrar nada en Austin.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Edited: 29 oct 2021, 2:59

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521

La polémica del Gran Premio de Estados Unidos 2021 de F1 estuvo servida desde que en la vuelta 16 llegó a su altura un Kimi Raikkonen que le atacó en la primera curva. El asturiano alargó su trazada en la frenada, obligando al finlandés a ir por fuera de la pista y, sin soltar el acelerador, el de Alfa Romeo pasó por delante.

Alonso pidió rápidamente que le devolvieran la posición, pero los comisarios solo anotaron el incidente y luego decidieron que no debían tomar ninguna acción. Eso molestó a Alpine y al piloto, que luego jugaron a hacer lo propio con el otro Alfa Romeo, el de Antonio Giovinazzi.

Y cuando a Alonso, que había usado el exterior de la pista en la curva 12 para adelantar al italiano, sí le obligaron a dejarse pasar, el bicampeón y su equipo sintieron que se aplicaban las reglas de manera diferente en dos casos similares.

La historia fue incluso más allá, ya que luego Alonso provocó que Giovinazzi le superara también por la escapatoria de asfalto de la curva 12. Y, como a él, 'Gio' tuvo que devolverle la posición.

Fernando no salía de su asombro y así lo constató ante los micrófonos de televisión, explicando que en tres maniobras iguales habían decidido dos cosas distintas. Luego, en una videollamada con diferentes medios, volvió a hablar del tema.

También lee:

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Y cuando Motorsport.com le preguntó si ve ahora más inconsistencia que en los comisarios del pasado y si hacen falta directrices más claras sobre lo que está permitido y no, fue tajante de nuevo: "No, no creo que necesitemos nada. La regla es my clara, así que solo necesitamos implementar la regla".

"Creo que en fútbol cuando vas y coges el balón dentro del área con la mano, es penalti. Entonces no hace falta aclarar la regla. Basta con tomar la decisión y decir que se trata de una sanción. Porque si no, todos cogerán el balón dentro del área con la mano".

"Así que no, no necesitamos ninguna modificación, solo necesitamos implementar las reglas cuando algo suceda".

Dado que la primera parte de la pregunta no fue contestada, se le insistió al #14: ¿hay menos consistencia ahora?

Y Alonso volvió a ser muy claro: "Supongo que sí, porque depende de quién lo haga. Creo que en Sochi me salté la curva 1 y el jueves de Turquía [la siguiente carrera] la curva 1 fue un tema candente. Aquí, sin forzar a nadie, había como tres coches en la curva 1 saliéndose, por decisión propia. Entonces veamos si en México es un tema candente ese, o si simplemente está todo bien, porque Fernando no fue el que se salió de la pista...".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Récord de 400 mil fans en F1 en Austin abre el camino para 3 carreras

Artículo siguiente Mercedes ve aspectos positivos en su derrota de Austin

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from

Fernando Alonso



“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez



Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"



El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

5 d

El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1

More from

Alpine



El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027

WEC

WEC

Barcelona

1 d

El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027



Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur



Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur

Últimas noticias



Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda



"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur



Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir



Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete