Alonso: la pole 100 de Hamilton demuestra lo bueno que es

Desde que debutara en 2007, precisamente con Alonso como compañero, hasta el sábado de este GP de España 2021 en el que ha batido a Max Verstappen, Lewis Hamilton ha ido acumulando una a una pole positions y ya suma 100.

Lejos queda el récord de 68 de Michael Schumacher que Hamilton alcanzó en septiembre de 2017 y las 65 de Ayrton Senna que había igualado en junio de ese año. Ahora, el techo del británico no se ve.

Sobre ello le preguntaron este sábado a Alonso en un encuentro con diversos medios entre los que estuvo Motorsport.com, y el asturiano mostró su admiración por todo lo que está consiguiendo el #44. "Esta no será la última", aseguró Fernando. "Ese número aumentará, y sabes que creo que es un logro increíble que muestra lo bueno que es Lewis, no solo a una vuelta, sino también en contexto de carrera y eso lo vemos en sus victorias, sus podios y campeonatos".

"En cierto modo, no es de extrañar que haya dominado la categoría desde hace algunos años y está mejorando cada vez más, así que eso es bueno".

Fernando Alonso había señalado el tráfico de la Q3 y cuando se le preguntó qué marcó la diferencia entre Esteban Ocon y él, describió las dificultades que se encontró: "Bueno, creo que fue, en primer lugar, en la Q3 solo tenía un juego de neumáticos nuevo y el último intento se vio comprometido por el tráfico y porque todos iban en el último minuto".

"Así que Daniel Ricciardo y yo éramos los dos últimos coches del trenecito. Tuve que frenar en la última curva, porque había cinco coches delante, y creo que crucé la línea de meta con un segundo para el final. Y Daniel no lo logró. Así de increíble fue esa vuelta".

"Luego esa vuelta no la cuento, porque fue con neumáticos fríos. Así que la última vuelta buena que hice fue probablemente en la Q2, que fue más rápida que en la Q3 pero más lenta que la de Esteban".

Alonso no quiso excusas respecto a su compañero de Alpine: "No es que todo se redujera a la última tanda, yo fui dos o tres décimas más lento que él. Él llega ahí mucho más cómodo con el coche, y en la Q3 nuevamente después de Bahrein es la segunda vez que alcanzo el top 10. Y sí, tal vez no tuve suerte en Q3 o no lo ejecuté bien por mí mismo o por la gestión del tráfico o lo que sea, pero creo que fue un paso adelante".

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Sobre la carrera del Circuit de Barcelona, Alonso mostró curiosidad por la estrategia que seguirían los rivales que salen detrás y pueden elegir libremente con qué neumáticos empezar.

"Sí, creo que será interesante ver qué elige la gente detrás de nosotros. Tenemos que ser agresivos, tenemos que hacer una buena salida, una buena primera curva. Y sí, después de la vuelta dos o tres creo que las posiciones están más o menos definidas para el resto de la carrera porque es muy difícil adelantar aquí, así que tenemos que ser agresivos al inicio".