Fórmula 1

Alonso le pide a Alpine no esperar mucho para enfocarse en 2023

Fernando Alonso ha solicitado a Alpine a no esperar demasiado antes de redirigir sus recursos a desarrollar su coche de Fórmula 1 de 2023.

Jonathan Noble

Edited: 20 jul 2022, 23:36

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Fernando Alonso, Alpine A522

Alpine ha logrado grandes avances este año, y está actualmente inmersa en una reñida lucha con McLaren por el cuarto puesto en el campeonato de constructores, pero Fernando Alonso es consciente de sus ambiciones a largo plazo.

Mientras los equipos sopesan si seguir dedicando recursos al desarrollo de sus monoplazas actuales o si centrar más los esfuerzos en los coches del año que viene, el ovetense sugiere que sería un error dedicar demasiado tiempo al A522 de 2022.

El asturiano cree que la forma en que un gran conjunto como Mercedes se ha recuperado tan rápidamente, demuestra que Alpine no puede permitirse dejar escapar ninguna oportunidad para el próximo curso si quiere aspirar a las victorias en un futuro próximo.

"No creo que vaya a ser tan fácil para nosotros", explicó el piloto español. "Ellos [Mercedes] tienen una estructura enorme y sabíamos que volverían tarde o temprano".

"Para nosotros, es más un programa a medio/largo plazo cuando intentamos mejorar tanto como ellos. Así que creo que deberíamos empezar a trabajar en el coche del año que viene tan pronto como para no comprometer el siguiente proyecto", expresó el bicampeón.

"Los grandes equipos, pueden empezar a trabajar en el coche del año que viene y al mismo tiempo, en paralelo, seguir mejorando el monoplaza de este año", aseguró. "Pero para otros equipos, esto supone un reto mayor".

Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Photo by: FIA Pool

Alonso cree que Alpine ha hecho un buen trabajo con su coche actual, ya que sugirió que el único aspecto que necesita una mejora inmediata está en las curvas lentas.

"Creo que vamos un poco mal en algunas curvas", dijo. "Diré que los giros de baja velocidad no son nuestro punto fuerte en este momento".

"En Bakú, con muchas curvas lentas, vimos que algunos monoplazas eran muy fuertes. AlphaTauri terminó en quinta posición, y Aston Martin también estaba muy fuerte. Así que en algunos circuitos, ese tipo de escuderías podría resurgir", afirmó el español.

"[Necesitamos] un poco de todo. No creo que tengamos un punto débil en el coche que debamos solucionar, pero hay áreas que mejorar en todas partes", reconoció.

Alpine ha sido bastante agresivo con su plan de desarrollo esta temporada, y el director del equipo, Otmar Szafnauer, reconoció que seguirán añadiendo actualizaciones hasta que su escudería llegue al límite del presupuesto.

Cuando se le preguntó si era positivo que el impulso que le estaban dando a las actualizaciones estuviera dando mejores resultados en la pista, el estadounidense afirmó: "Es muy alentador".

"Dijimos al principio de este año que de esto se trata. La curva de aprendizaje en el túnel sigue siendo muy pronunciada, así que hay que aprovecharla y seguir aumentando el rendimiento del coche. Seguiremos haciéndolo hasta que se nos acabe el dinero", sentenció el responsable de la escudería de Enstone.

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