Alonso: "Me detengo porque hice todo lo que quería en la Fórmula 1"

Fernando Alonso ha enfatizado que su salida de la Fórmula 1 para la temporada 2019 es una decisión propia, no influenciada por factores externos como la falta de un asiento para su continuidad en la máxima categoría para la próxima campaña.

Durante la jornada del jueves, Alonso fue directo en su respuesta a los medios escritos sobre su decisión de salir de McLaren y dejar el Gran Circo, ante las insinuaciones de Carlos Sainz de que el asturiano se retira porque no ha encontrado un asiento competitivo.

“Podría tener un coche competitivo. No me detengo porque no tengo un coche competitivo. He estado diciendo lo mismo desde agosto. Me detengo porque hice todo lo que quería en la Fórmula 1. Llegué a la Fórmula 1, gané grandes premios, gané campeonatos, logré récords, manejé para McLaren, para Renault, para Ferrari”, expresó el español.  

“Tengo 37 años y no puedo hacer más en la Fórmula 1, todas las cosas que soñé en la Fórmula 1 están hechas. Así que hay cosas nuevas en el automovilismo, que son más grandes que la Fórmula 1”, indicó Alonso para quien las palabras de otros pilotos, quienes consideran una importante pérdida la salida del español, no son una novedad: “desde agosto es lo mismo, ‘es una lástima, ya sabes, la Fórmula 1 debería analizar el por qué Fernando tiene que parar”.

“Me detengo porque quiero, no porque me obliguen a detenerme. Quiero parar porque logré en la Fórmula 1 más de lo que soñaba, y es hora de lograr cosas aún más grandes fuera de la Fórmula 1”.

No todo es Fórmula 1

Fernando Alonso debutó en 2001 en la Fórmula 1 con el ahora extinto equipo Minardi, en una temporada en la que no sumó puntos, pero adquirió la experiencia necesaria para emprender un camino que lo llevó a sus dos campeonatos del mundo en 2005 y 2006, los únicos que presume Renault como escudería.

Sin embargo, durante los últimos cuatro años ha padecido la decepción con McLaren, primero por el arreglo con Honda, y luego ante la falta de competitividad del motor Renault y autos que no han cumplido las expectativas de su propio equipo.

Ante ello, el español ha buscado nuevos retos, como correr en las 500 Millas de Indianápolis, así como las 24 Horas de Le Mans, carreras que considera son de alta importancia y de un nivel tan exigente como la propia Fórmula 1.

“En la Fórmula 1 siempre existe la sensación de que "aquí está lo más grande del mundo" y si alguien se va, la gente no entiende que tal vez quiera irse, [todos] piensan que tiene que irse porque no hay una competencia o coche con el que correr. Tal vez podría tener un auto competitivo, o tal vez McLaren el próximo año sea súper competitivo, pero quién lo sabe”.

“No quiero ni siquiera intentarlo, quiero detenerme el año que viene, porque creo que puedo ser mejor piloto, más completo y mejor para mi carrera estando fuera de la Fórmula 1, porque este capítulo ya está hecho, con mucho éxito en mi opinión, y quizás haya otras cosas fuera de la Fórmula 1”.