Alonso: Pilotar en el WEC e Indy sumó para racha en calificación
Fernando Alonso cree que sus participaciones en el Campeonato Mundial de Resistencia e IndyCar lo han impulsado como piloto y le han ayudado a conseguir superar en cada Gran Premio a su compañero Stoffel Vandoorne durante la calificación.
Fernando Alonso, McLaren MCL33, y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Durante la temporada 2018 de la Fórmula 1, Fernando Alonso venció a Stoffel Vandoorne en cada sesión de calificación, y fue superado en carrera por última vez en el Gran Premio de Malasia de 2017.
Aunque Alonso dijo que su salida de la temporada 2019 de la Fórmula 1 no significaba un adiós definitivo, no se espera que regrese a la parrilla en 2020, por lo que se consideró que el Gran Premio de Abu Dhabi de este año fue el último para él.
Alonso, dos veces campeón del mundo y veterano de 311 arranques, dijo que sus actividades extracurriculares en IndyCar y el Campeonato Mundial de Resistencia en 2017 y 2018 jugaron un papel para lograr "algo que nunca logré en mi carrera" en su temporada final de F1.
"Es difícil saber exactamente tu velocidad en el auto", dijo Alonso. "Solo puedes seguir los números, y este año ha sido mi mejor año en términos de batallas en calificación”.
"Entonces, me siento competitivo y rápido. Probablemente, el día de las pruebas en IndyCar y el programa WEC de este año. Me siento mejor como piloto y más completo”.
“Entiendo más el comportamiento de los autos, otras técnicas de conducción, otras formas de ahorrar energía, ahorrar neumáticos. Entonces, tiene más información del exterior y otros ingenieros, otros puntos de vista, que tal vez lo hacen mejor, o [proporciona] una visión más amplia del deporte motor”.
"Probablemente cuando saltas en el coche de Fórmula 1, tienes una opinión adicional, incluso si no es totalmente útil en un coche de Fórmula 1. Los conceptos generales de las diferentes filosofías creo que te ayudan mucho como piloto”.
Después de que Alonso venció a su compañero en McLaren en las batallas de calificación, Charles Leclerc fue el segundo mejor al superar a Marcus Ericsson por 17-4 al interior del equipo Sauber.
La pareja de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley, tuvo la menor cantidad de sesiones comparables, con 18 de 21, pero Gasly aún ganó esa pelea 12-6.
Romain Grosjean disfrutó del margen más estrecho, volcando un déficit en la primera mitad a Kevin Magnussen para ganar la batalla de Haas 10-9.
F1 2018 batalla de calificación entre compañeros
La comparación es una pelea dentro de las sesiones de calificación de cada equipo, con base a las sesiones en las que ambos participaron, incluyendo con anomalías, con los problemas de confiabilidad excluidos (por ejemplo, la falla del motor de Grosjean en Canadá)
Equipo | Piloto | Marcador |
McLaren | Fernando Alonso | 21 |
Stoffel Vandoorne | 0 | |
Sauber | Charles Leclerc | 17 |
Marcus Ericsson | 4 | |
Ferrari | Sebastian Vettel | 16 |
Kimi Raikkonen | 4 | |
Force India | Esteban Ocon | 16 |
Sergio Perez | 5 | |
Mercedes | Lewis Hamilton | 15 |
Valtteri Bottas | 5 | |
Red Bull | Max Verstappen | 15 |
Daniel Ricciardo | 3 | |
Renault | Nico Hulkenberg | 13 |
Carlos Sainz | 6 | |
Toro Rosso | Pierre Gasly | 12 |
Brendon Hartley | 6 | |
Williams | Sergey Sirotkin | 12 |
Lance Stroll | 8 | |
Haas | Romain Grosjean | 10 |
Kevin Magnussen | 9 |
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