Fórmula 1 GP de Estados Unidos

Alonso busca ayudar a Stroll a recuperar la confianza

Fernando Alonso dice que está haciendo lo que puede para ayudar a su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll, a recuperar la confianza tras su reciente mala racha en la Fórmula 1.

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

El canadiense sólo ha sumado 47 puntos en lo que va de 2023, frente a los 183 de Alonso, y una serie de incidentes -sobre todo el aparatoso accidente en la clasificación de Singapur que le hizo perderse la carrera- no lo han ayudado.

En Qatar, causó polémica cuando las cámaras de televisión lo captaron tirando el volante y empujando a su fisioterapeuta después de quedar eliminado en la Q1.

Alonso dice que está intentando ayudar a Stroll a resolver sus problemas de la manera que pueda.

"Todos lo estamos ayudando", dijo Alonso. "Yo también estoy intentando hacerlo lo mejor posible, mi parte. Si encuentro algo en el coche con lo que me sienta más cómodo, obviamente estoy escuchando todos los informes, porque estamos juntos en la misma habitación".

"Cualquiera que sea la dificultad que está expresando, estoy tratando de recordar lo que podría haber sido una ayuda para mí en el pasado, o en la puesta a punto o lo que sea".

"Así que sí, estamos trabajando muy juntos para encontrar el camino correcto para el equipo, y tratar de sumar puntos con ambos coches".

Lance Stroll, Aston Martin F1 Team

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin F1 Team

Alonso insistió en que ha habido señales de velocidad por parte de Stroll recientemente, aunque eso no se haya traducido en resultados.

"Creo que ha tenido muy mala suerte en algunas situaciones", dijo el español. "Creo que el ritmo y la velocidad no están tan lejos cuando todo va normal, como en la carrera de Qatar, la carrera de Japón, estuvimos a una décima del segundo".

"Cuando estaba haciendo esta tremenda remontada del 17º al noveno en Suzuka tuvo el fallo del alerón trasero".

"Así que todo esto golpea tu confianza, porque es como en el fútbol, cuando ganas dos o tres partidos, todo va perfecto. Cuando pierdes dos o tres partidos, empiezas a estresarte, y tratas de hacer el trabajo en el siguiente. Así que necesitamos un fin de semana limpio".

"La clasificación especialmente es la parte más intensa del fin de semana en este momento, con la Q1 tan apretada, el campo, si tienes una vuelta de salida desafortunada, si tienes algo que afecte a esas vueltas, entonces el fin de semana de carrera se ve comprometido cuando empiezas en la parte de atrás".

"Así que necesitamos un fin de semana limpio. Y esperemos que éste sea el punto de partida".

Alonso admite que no será fácil optimizar el coche en Austin con el limitado rodaje disponible en un fin de semana de carrera sprint, pero se mantiene optimista.

"El mayor reto para nosotros es, como siempre, el formato sprint", dijo. "Sólo tienes el FP1, por lo que son un par de vueltas en las que tienes que configurar el coche, y luego tomar otras decisiones entre FP1 y la clasificación, que normalmente son sólo una conjetura de que todo va a funcionar bien".

"Algo que puede funcionar bien para la clasificación en una vuelta, no encaja para la carrera del domingo, pero tienes que adivinar todos estos compromisos".

"Así que este es el reto al que nos enfrentamos, es el mismo para todos. Pero sí, vamos a ver si podemos hacerlo bien esta vez. Hasta ahora ha sido bueno para nosotros, los fines de semana de sprint, no es que estemos luchando en términos de encontrar la puesta a punto o cosas así, pero tenemos algunas partes nuevas también, como, la mayoría de la gente".

"Hablamos de nuestras cosas, pero sé que Haas... He leído que también tienen un coche nuevo, AlphaTauri piso nuevo, Mercedes, todo el mundo tratando de traer mejoras para el coche. Y luego sólo tienes una sesión, que obviamente no es suficiente para optimizarlo todo".


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