Alonso: "Hay diferentes categorías de pilotos y luego están los de Haas"

Fernando Alonso logró este sábado en Monza lo más complicado todavía. Tras las sesiones de libres del viernes y la mañana del sábado, en las que los McLaren estuvieron al fondo de la parrilla de manera constante y pensando más en Singapur que en la carrera de este domingo, el español se sacó de la manga un rendimiento inesperado.

Después de ayudarse mutuamente en la Q1, Stoffel Vandoorne quedó eliminado, a dos décimas del asturiano, con el peor registro de todos. En cambio, Alonso pasó como 14º, entrando en la Q2 por sorpresa. 

Allí, tras marcar el registro más lento de todos, el español montó un nuevo juego de neumáticos para tratar de mejorar esa 13ª posición –por delante de Ricciardo y Hulkenberg, que serán sancionados en parrilla–... y se encontró con Magnussen (11º).

Aunque aún no queda claro, dado que no hay imágenes de ello, si fue Alonso o Magnussen el que adelantó al otro a la salida de la Parabólica, ambos llegaron rueda a rueda a la primera curva. No llegaron a tocarse, pero se molestaron y dilapidaron su opción de mejorar tiempos. El incidente está siendo investigado. 

"Magnussen quería echar carreras en la curva 1... jajajaja", dijo el español por la radio en tono jocoso. 

"Estábamos todos agrupados al final de la vuelta de preparación y en todo ese trafico, un Haas decidió pasar y empezar la vuelta en medio de todos los coches que ya estábamos más o menos definidos. Empezamos la vuelta juntos, llegamos a la primera curva juntos y estropeamos la vuelta de los dos", contó a los micrófonos de Movistar + F1 de España.

"Es lo que tiene, hay pilotos de muchas categorías y luego están los de Haas, que tienen el cuarto mejor coche de la parrilla y están fuera de la Q2. Yo estoy en la Q2, que era una de las cosas que quería conseguir y a mí no me cambia mucho, imagino que a ellos más. Pero divertido, muy divertido".

Incidentes aparte, Alonso asegura que el 13º puesto para la parrilla del domingo es algo que no esperaban y agradece al equipo su trabajo durante la noche del viernes al sábado.

"La carrera es a una parada y de todas las maneras los juegos extra para mañana no van a servir y salir el 13º era impensable ayer que estábamos 19º y 20º. Por tanto, hemos hecho una clasificación bastante buena y unas mejoras en la noche anterior por parte del equipo impensables, espectaculares. Pensaba que íbamos a estar atrás en la parrilla con ambos coches y salir el 13º mañana es una grandísima noticia", apuntó.

“Será complicado. No hemos tenido el ritmo en todo el fin de semana y parece que encontramos un poco en la clasificación. Pro mañana volveremos a la realidad y nos tocará sufrir. Pero si tenemos una salida limpia, una buena estrategia, salimos cerquita de los puntos y sería el objetivo o el sueño máximo. Pero hay que ser realistas y saber que será muy complicado".

Sobre la estrategia, el asturiano todavía no desvela sus cartas, aunque considera la opción de ir a un primer relevo largo.

"Tenemos las tres opciones de neumáticos para salir, así que toca hacer las simulaciones de carrera y ver cuál es la más adecuada, supongo que eso amarillos serán los preferidos y a lo mejor podemos salir con ellos e ir muy largos", concluyó.

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