Alonso: "Hamilton es el mejor ahora mismo"

Mientras se prepara para su regreso a la Fórmula 1, Fernando Alonso no tiene dudas sobre la situación actual: Lewis Hamilton es "el mejor" piloto de la parrilla 2020, y cree que esto es un hecho inapelable.

El piloto español contesta así ante las teorías que a veces se plantean sobre el dominio abrumador de Mercedes, que podría ensombrecer ciertos títulos mundiales logrados por el británico. Alonso no lo niega, la propia naturaleza del deporte del motor, y la F1 en particular, implica tener el mejor monoplaza para poder brillar. Pero no es sólo eso...

"Lewis está al frente porque ahora mismo es el mejor", insiste Alonso en una entrevista con RadioTimes. "Es un poco mejor que los demás. Es cierto que el Mercedes es el mejor coche, pero no es su culpa. Entiendo los comentarios, le pasa a todos los pilotos del mundo. Gané las 24 horas de Le Mans en el Toyota el año pasado, y aparentemente fue porque sólo Toyota podía ganar en Le Mans. Es verdad, teníamos el mejor coche, superamos a los demás, pero aun así son 24 horas y puede pasar cualquier cosa, y no nos pasó nada. Rendimos bien. Y sé que si hubiera estado en otro coche, tal vez no hubiera podido ganar".

"Lewis sabe que si está en otro coche, no podrá ganar. Ambos entendemos que necesitamos una máquina competitiva. Durante varios años en McLaren, Lewis fue compañero de equipo de Jenson [Button], también fue compañero de Rosberg, y no [siempre] ganó el campeonato esos años. Sabe que también necesitas el mejor paquete. Entiendo a los aficionados, siempre buscan al mejor piloto, y la Fórmula 1 es un deporte muy difícil porque cada coche es diferente. Tienes que averiguar cuál es el mejor conjunto, y ellos [Mercedes y Hamilton] son los mejores".

Cuando se le preguntó qué podría hacer junto a Lewis Hamilton si fuera su compañero de equipo en Mercedes, Alonso no se moja: "Nunca se sabe, pero sería interesante de ver. Creo que cambiaría casi cada día. Todos tenemos días de inspiración y días malos".

El dos veces campeón del mundo subraya, sin embargo, cómo Hamilton está por encima de los demás, especialmente en la forma en que pone a su vecino de garaje bajo presión.

"Vemos que Valtteri [Bottas] se acerca a Lewis en algunas carreras y gana dos o tres al año, consigue algunas pole positions, pero sabemos que Lewis puede ser mejor que Bottas 100 veces de cada 100", dice Alonso. "Lewis está en un nivel de rendimiento fantástico".

"No se ganan siete títulos por suerte o porque se tenga el mejor coche", añade. "Tienes que tener algo extra, y eso es lo que está haciendo. Lewis lo hace todos los fines de semana. Es increíblemente talentoso y eso es bueno para la Fórmula 1. Michael [Schumacher] y Lewis estarán en siete títulos a finales de año, Lewis puede estar en ocho dentro de un año. Estaban en el coche correcto en el momento adecuado, pero más allá de eso hicieron lo correcto y fueron los mejores en estos campeonatos. Se lo merecen".

Los elogios no impiden que Alonso vea su regreso a la F1 con muchas ganas. El español lo ha estado diciendo y repitiendo desde que firmó con Renault, y sabe muy bien que la temporada 2021 no deparará ningún milagro. El objetivo está un poco más lejos.

"No voy a volver a la F1 para ir a los restaurantes de cada ciudad y viajar todo el año", advierte. "Vuelvo por una razón: para hacerlo bien y tratar de ganar. En el deporte, se gana o se pierde. Ser quinto es mejor que ser séptimo, mejor que ser 12º, pero no hay mucha diferencia. O ganas o pierdes. El objetivo es ganar".

"Sabemos que en 2021, nadie más que Mercedes o Hamilton será capaz de ganar. Así que para 2022, muchos equipos tienen grandes esperanzas: Alpine, Fernando, Ferrari, Carlos [Sainz], Verstappen, Red Bull... Muchos de nosotros tenemos grandes esperanzas, desafortunadamente no para 2021, sino para 2022. Todos estaremos en la situación de poner los coches en la pista y ver si alguien puede hacer frente a Mercedes. Es difícil garantizar eso, no es una ciencia exacta. Estaremos bien preparados y esperamos luchar en 2022, pero nada puede garantizarlo".

Galería: todas las victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1

Liderando 68 de las 70 vueltas al circuito de Hungaroring, Alonso ganaba por primera vez en la Fórmula 1 y se convertía en el vencedor más joven de un gran premio con 22 años.

Después de un 2004 sin triunfos, Alonso vencía por primera vez en la temporada 2005 en la segunda ronda disputada en Malasia siendo el gran dominador de la competencia y tomando el liderazgo del campeonato.

Como en Malasia, Alonso nuevamente era el gran dominador saliendo desde la pole y liderando 55 de 57 vueltas para ganar en Bahrein.

En San Marino, Alonso le ganaba un gran duelo a Michael Schumacher, quien lo persiguió pero nunca lo pudo adelantar.

Esta vez el dominador había sido Kimi Raikkonen con el McLaren, pero una falla en el motor dejó a pie al finlandés y el español se llevó el triunfo.

En la carrera de casa de Renault, Alonso lideraba todas las vueltas para sumar un nuevo triunfo en la temporada 2005 de la F1.

Victoria en Hockenheim, la casa de Schumacher, en un podio que lo tuvo escoltado por Juan Pablo Montoya y Jenson Button.

Con el campeonato ya decidido a su favor en la cita anterior de Brasil, consagrándose como el campeón más joven de la historia, Alonso vencía en China para lograr su séptima y última victoria de 2005.

Alonso arrancaba el año de la mejor manera al ganar en Bahrein, dejando atrás a Schumacher y a Raikkonen.

Dominante victoria en el Albert Park de Melbourne, liderando 51 de las 57 vueltas disputadas.

Después de haber sido segundo en dos ocasiones en su carrera de casa, Alonso finalmente vence en España ante su público.

Saliendo desde la pole, Alonso se impone en las calles de Mónaco, escoltado por Montoya y David Coulthard.

Alonso vence en Silverstone y suma un nuevo circuito histórico de la F1 en el que sube a lo más alto del podio.

Nuevamente arrancando en la pole, Alonso triunfa en Montreal para cosechar su sexta victoria en las primeras nueve carreras del año. En las restantes tres competencias había sido segundo.

Schumacher ya había anunciado que no seguiría en la F1 al año siguiente y llegaba igualado en puntos con Alonso a Suzuka. El alemán rompió el motor cuando era líder y el español se llevó la victoria. En la siguiente cita, en Brasil, Alonso sería bicampeón.

Ya en McLaren, Alonso ganaba en Sepang, la segunda ronda de aquella temporada, con Lewis Hamilton, debutante ese año, completando el 1-2 para los de Woking.

Pole position y segunda victoria en Mónaco para Alonso, donde les sacó una vuelta a todos excepto a los restantes integrantes del podio.

Victoria tras un duro duelo con Felipe Massa, que tuvo roce incluido en pista y una fuerte discusión entre ambos pilotos antes de subir al podio.

Monza sería escenario de la cuarta victoria de Alonso en 2007, que sería la última para el asturiano vestido de McLaren.

Después de regresar a Renault, Alonso gana la primera carrera nocturna de la F1 en Singapur, una cita recordada por el accidente de Nelson Piquet Jr., su compañero de equipo, para provocar el ingreso del auto de seguridad.

Fuji recibía por entonces al GP de Japón y Alonso se impone liderando 32 de las 67 vueltas disputadas, escoltado por Robert Kubica y Raikkonen.

Después de un 2009 sin triunfos, Alonso vuelve a lo más alto del podio en su primera carrera como piloto de Ferrari. Un comienzo soñado para el español.

Triunfo en Hockenheim de Alonso en una carrera recordada por el mensaje para Massa, su compañero, que decía: "Felipe, Fernando es más rápido que tú".

Ganar en Italia vestido de rojo, sin dudas una victoria para el recuerdo por parte de Alonso. Desde entonces Ferrari aún no volvió a ganar en Monza.

Importante victoria en Marina Bay sobre Sebastian Vettel para la lucha por el campeonato. La diferencia entre Alonso y el alemán fue de 0s293 al momento de la bandera de cuadros.

Lluviosa victoria en Corea para quedar como líder del campeonato a dos rondas del final de la temporada, pero Alonso ya no volvería a ganar en 2010 y el título se escapaba en Abu Dhabi.

En la celebración de los 60 años del primer triunfo de Ferrari en la F1 a manos del argentino José Froilán González en Silverstone, Alonso vence en ese mismo escenario, su única victoria de 2011.

Alonso se imponía bajo la lluvia de Sepang luego de iniciar noveno la carrera, relegando al mexicano Sergio Pérez al segundo lugar.

Victoria en el Circuito Urbano de Valencia saliendo desde el 11° lugar, razón por la cual Alonso califica este triunfo como su favorito en la F1.

Tercera victoria en Hockenheim para Alonso y 30° en la F1 el día siguiente en que lograba su 22° y última pole en la máxima categoría.

Triunfo en Shanghai saliendo desde la tercera posición en la parrilla, escoltado en el podio por Raikkonen y Hamilton.

Segunda victoria ante su gente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Nadie podía imaginarlo en ese momento, pero aquel 12 de mayo de 2013 marcaría el último triunfo de Alonso en la F1.

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