Alonso: La etiqueta de piloto veterano me da una ventaja

Fernando Alonso cumplió 40 años el pasado mes de julio y, con su contemporáneo Kimi Raikkonen ya retirado, es el piloto más veterano de la parrilla de este año, por delante de Lewis Hamilton, de 37 años.

Alonso debutó en la Fórmula 1 con Minardi en 2001. Se perdió la temporada 2002 mientras servía como piloto de pruebas de Renault y se tomó un descanso de la máxima categoría después de su última temporada con McLaren en 2018, antes de regresar con Alpine el año pasado.

En su regreso citó el conocimiento adquirido de los neumáticos de carrera de bajo perfil en el WEC con Toyota en 2019 y 2020 como un ejemplo específico de los beneficios que le ha dado extender su carrera a otros campeonatos.

"Sobre la edad, me siento bien, honestamente siento una ventaja", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre su nueva posición como piloto senior dentro de la parrilla.

"Cuando vengo a un circuito, conozco los circuitos. Ahora todo el mundo está probando este neumático de 18 pulgadas, y yo conozco muy bien estos neumáticos después de mi tiempo en el WEC".

"Es exactamente el mismo comportamiento en los neumáticos, y la misma forma en que tienes que conducir el neumático, pero a la vez es muy diferente. Así que todas las cosas a las que me estoy enfrentando, para otros puede ser la primera vez que lo hacen directo, pero para mí es la segunda o tercera, así que es positivo”.

Fernando Alonso, Alpine A521

Photo by: Alpine

Alonso reconoció que mantenerse en competencia al máximo nivel requiere algunos sacrificios, especialmente con el apretado calendario de la época actual. En la temporada 2022, su décimo octava como piloto de F1, se celebrará un récord de 23 competencias totales.

"El único problema para ser mayor es que tienes que tener la motivación para afrontar una temporada en la que vas a estar 300 días al año (compitiendo)", dijo. "Hay que tener esas ganas, hay que tener ese estilo de vida que te permita dedicarte a este deporte”.

"Aparte de eso, todo lo demás son ventajas. Estoy en un momento de la vida que quiero dedicar mi momento a la F1, es fantástico y pienso que solo veo ventajas”.

"Y luego, físicamente, creo que los coches de hoy no son muy exigentes. Creo que en 2004-2005, quizás la edad fue una limitante”.