Fórmula 1 GP de Abu Dhabi
Alonso explica su táctica con el DRS que molestó a Hamilton
Fernando Alonso explicó que el encontronazo con Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1 se debió al deseo de asegurar el DRS para la recta principal y así adelantar al britñanico.
James Newbold Matt Kew
Edited: 27 nov 2023, 2:32
Copy link
Compartir en Viber
El piloto de Aston Martin se aseguró el cuarto puesto en el campeonato de pilotos con un séptimo lugar el domingo en el circuito de Yas Marina, pero fue señalado por los comisarios por un incidente tras su segunda parada en boxes en la ronda de final de temporada.
Al reincorporarse al circuito con el Mercedes de Hamilton pisándole los talones, Alonso se colocó a la derecha de la pista en la curva 5, a la izquierda, y luego pareció levantar el pie del acelerador.
Esto tomó desprevenido a Hamilton, que informó a su equipo de que Alonso le había frenado. Sin embargo, los comisarios decidieron no tomar ninguna medida tras considerar una acusación de conducción errática.
Hamilton adelantó inmediatamente a Alonso utilizando el DRS, pero el español recuperó la posición y finalmente terminó dos puestos por delante de Hamilton después de que el británico fallara en su maniobra de la última vuelta sobre el AlphaTauri de Yuki Tsunoda.
Tras la carrera, Alonso explicó que había ralentizado la marcha con la intención de dejar pasar a Hamilton y así poder ganar DRS en la larga recta hacia la curva 6.
Cuando se le preguntó por su respuesta a la acusación de Hamilton, Alonso respondió: "Lewis es obviamente muy inteligente y entiende muy bien este deporte y tiene mucha experiencia, pero yo tengo más".
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, adelanta a Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Cuando se le pidió que aclarara si estaba sorprendido por el comentario de Hamilton, Alonso añadió: "Sí y no".
"Hicimos lo mismo en Canadá en 2012, así que 11 años después de ese episodio, intentamos darle el DRS al otro, frenando para la curva 5, pero en ambos casos gané, así que está bien".
Alonso aclaró que el Aston Martin "necesita mucho más ritmo para adelantar, éramos un poco lentos en las rectas", lo que dijo que había sido "nuestra debilidad durante toda la temporada".
A ello se unió el hecho de descubrir que el desgaste de los neumáticos fue mayor de lo esperado.
"En la vuelta 16 o así hicimos la primera parada y sabíamos que la carrera era larga a partir de ese momento", dijo Alonso.
"Pero al final, el ritmo sólo daba para ser séptimo u octavo. Como dije ayer, la vuelta en la clasificación era muy buena para la posición, pero el ritmo era preocupante. Eso es lo que hemos visto hoy".
"Estuvimos justo para batir a AlphaTauri, pero eso no es suficiente".
Lance Stroll también sumó un punto al terminar en la décima posición y Aston Martin concluyó la temporada quinto en la tabla de constructores.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Checo Pérez se disculpa y evita otra sanción en Abu Dhabi F1
Fórmula 1Russell aplaude el juego limpio de Leclerc: pensé me bloquearía
Fórmula 1Norris se ríe del contacto con Pérez: "Quise dejarlo pasar y me chocó"
Fórmula 1Así justifican los comisarios la sanción a Checo Pérez en Abu Dhabi
Fórmula 1Checo Pérez critica a comisarios: Hemos visto peores acciones sin castigo
49
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Checo Pérez se disculpa y evita otra sanción en Abu Dhabi F1
Artículo siguiente Los récords que logró Verstappen en la temporada 2023 de F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
James Newbold
El WEC anuncia un calendario sin cambios para 2026; Le Mans coincide con la F1
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
13 jun 2025
El WEC anuncia un calendario sin cambios para 2026; Le Mans coincide con la F1
¿Qué se puede esperar de Prema en la IndyCar 2025?
IndyCar
IndyCar 26 ene 2025
¿Qué se puede esperar de Prema en la IndyCar 2025?
¿Por que los personajes claves del deporte motor corren el riesgo de agotamiento?
Característica
Fórmula 1
Característica
Fórmula 1 7 sept 2017
¿Por que los personajes claves del deporte motor corren el riesgo de agotamiento?
More from
Fernando Alonso
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
IndyCar
IndyCar 1 d
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
Fernando Alonso aclara los rumores sobre correr el Rally Dakar en el 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Fernando Alonso aclara los rumores sobre correr el Rally Dakar en el 2027
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
2 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Últimas noticias
Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Talladega II
43 min
Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15
F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
52 min
F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez
Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete