Alonso, con nuevo motor en el Gran Premio Mónaco

El español estrenará otra unidad de potencia este fin de semana. Se encuentra en un ciclo diferente a su compañero Jenson Button como resultado de su accidente en el Gran Premio de Australia, que destruyó su primer motor.

Utilizando su segundo motor desde Bahrein hasta España, se ha llegado a un límite de kilometraje que Honda cree que sería mejor no aumentar en Mónaco para no correr ningún riesgo de avería.

Se viene por delante un fin de semana que McLaren espera con ganas, con la esperanza de lograr su mejor rendimiento de la temporada en un trazado que favorece a las características de su paquete. Por eso, no quiere arriesgarse a perder un buen resultado por motivos de fiabilidad.

El motor que Alonso utilizó en España, que se detuvo en carrera al cortarse el suministro de combustible, se podrá utilizar de nuevo y permanecerá en el grupo de motores que la escudería empleará en las sesiones de entrenamientos libres.

Honda sigue sopesando la decisión de introducir o no mejoras de motor para el Gran Premio de Canadá, con el jefe de Honda F1, Yusuke Hasegawa, diciendo que tomarán una decisión sobre la táctica de utilización de los tokens disponibles.

El fabricante japonés tiene muchos cambios que quiere introducir, pero no quiere perder tokens desde el principio si puede utilizarlos para obtener mayores mejoras más adelante.

"Todavía no he decidido nada", dijo a Motorsport.com después del Gran Premio de España. "Aunque estamos desarrollando todo el tiempo, si hablamos de los tokens estamos listos para actualizar.

"Pero tenemos que decidir las tácticas sobre en qué gran premio introducir la actualización, así que no puedo decirlo todavía. No tenemos ningún plan concreto por el momento."