Alonso: "Fueron 70 vueltas de clasificación en Canadá"

El piloto de Aston Martin se vio superado por el tercer clasificado, Lewis Hamilton, al principio de la curva 1 y más tarde tuvo que tocar brevemente los frenos en la primera ronda de paradas en boxes cuando el Mercedes se apareció delante suyo al salir de los pits.

Este incidente fue revisado, pero los comisarios no le impusieron ninguna penalización al británico.

Alonso recuperó entonces su posición de salida original con la ayuda del DRS para adelantar a su ex compañero de McLaren en la última chicana en la vuelta 22 de 70. 

Más tarde en la carrera, Hamilton le dio caza hasta acercarse a menos de dos segundos durante las 10 vueltas finales antes de que Alonso bajara sus tiempos para asegurar su puesto como segundo por detrás del dominante ganador de la carrera, Max Verstappen.

Dada la amenaza de Mercedes, Alonso dijo que no hubo "una vuelta en la que pudiera relajarme un poco" en lo que consideró una "batalla increíble". El bicampeón añadió que, durante toda la carrera, condujo como si se tratara de una "clasificación".

"Creo que esperábamos desafiar un poco más a Red Bull, pero perdimos un puesto en la salida con Lewis".

"Luego fue una batalla con el Mercedes y Lewis estuvo presionando toda la carrera, así que no tuve ni una vuelta en la que pudiera relajarme un poco. Así que fue una batalla increíble".

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alonso consideró que la balanza del rendimiento se había inclinado a favor de Hamilton a medida que avanzaba la carrera, ya que el Mercedes W14 tardó en dar con su ritmo en comparación con el AMR23 recién mejorado, que fue más rápido desde el principio.

Y continuó: "Al principio, tenía un poco más de ritmo. Al final, creo que Lewis tenía un poco más de ritmo. Ha sido duro".

"Ha sido una carrera muy exigente, fueron 70 vueltas de clasificación hoy".

Alonso añadió que para la próxima carrera, el GP de Austria a principios de julio, el objetivo del equipo sería "presionar más a Max" después de que Aston le ordenara aflojar al final, ayudando a Verstappen a ganar por 9s57.

"Sentí que el coche estaba bien. Pero sólo estaba siguiendo las instrucciones. Así que espero que eso signifique que tenemos un poco más de ritmo. Así que la próxima, (espero) poner más presión sobre Max", finalizó.

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