Alonso califica su primer test con Aston Martin como "importante"

Después de dos campañas con Alpine tras su regreso a la F1 a principios de 2021, Alonso pasará a Aston Martin para el próximo año tras firmar un acuerdo a largo plazo.

Como parte de un acuerdo entre varios equipos para que prueben a sus nuevos pilotos de 2023 en los test de Abu Dhabi tras el final de la F1, Alonso ha sido liberado por Alpine y está previsto que corra un día con Aston Martin.

Y aunque el test no le dará muchos indicios de lo que está por venir del AMR23 del equipo, el día le aportará beneficios para ayudarle a dar un avance cuando el aspirante de 2023 corra por primera vez.

"Es importante", dijo sobre la prueba. "En cuanto al rendimiento, no será importante, porque el coche será muy diferente el año que viene para todos.

"Pero en cuanto a la comodidad, el asiento, el volante, los botones, las cosas que me encantaría quizás cambiar y meter en mi traje a medida, será agradable tener un día en el coche. Así que estoy deseando que llegue".

Aston Martin ha mostrado algunos signos prometedores de progreso en las últimas carreras, aunque sufrió un fin de semana mediocre en México, donde su coche no se adaptó a la pista y a la altitud.

Alonso ha dicho que se alegra de que el equipo parezca estar avanzando, pero reconoce que no habrá satisfacción real hasta que esté al frente de la parrilla.

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Fernando Alonso, Alpine A522, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42

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"No creo que nadie en Aston Martin esté este año mirando tanto los resultados", dijo.

"Es bueno ver alguna mejora, pero creo que Aston Martin no está aquí para terminar quinto o sexto o cuarto en el campeonato de constructores. Está aquí para ganar el campeonato del mundo, y eso es lo que intentaremos hacer en 2023 y 2024."

Alonso cree que un factor que espera que le acompañe el año que viene es la suerte, ya que calcula que ha perdido unos 60 puntos esta temporada por la poca fiabilidad y la mala suerte siendo parte de Alpine.

"Creo que después de 2022, tendré mucha suerte el año que viene en todo", dijo. "Ha sido increíble este año.

"Sé que se habló mucho después de México, cinco carreras sin terminar este año con problemas de motor, pero hay otras cuatro carreras que terminé todas sin batería, o el coche no arrancó en Austria, o perdí una rueda en la parada en boxes.

"Así que fue increíble: 20 carreras, para tener problemas en nueve o algo así. Es casi el 50% de las carreras".