Albon: La inexperiencia jugó un papel en el despiste

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Albon: La inexperiencia jugó un papel en el despiste
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15 mar. 2019 12:33

Alex Albon, debutante esta temporada en la Fórmula 1, culpó a la inexperiencia y a los neumáticos sobrecalentados por su accidente de la primera práctica que motivó una bandera roja en Australia.

El piloto de Toro Rosso tuvo un trompo en la salida de la curva 1 en la sesión inicial del viernes en Melbourne, rompiendo su alerón delantero y provocando un breve alto en la actividad.

Reflexionando sobre lo que pasó, Albon dijo que se vio sorprendido al acelerar más en su primera salida a pista oficial en un fin de semana de gran premio.

"Sólo estaba aumentando mi confianza, y estaba mejorando un poco", dijo. "Entonces me vi sorprendido por el trompo".

"Creo que fue un poco de inexperiencia y los neumáticos estaban un poco calientes. Fue una combinación de las dos cosas. Pero nada demasiado serio, y al final la segunda salida de la FP1 fue bastante buena".

"Considerando que es mi primera vez aquí, estaba muy contento con el resultado. Pero eso significó entrar en la FP2 un poco más estable y simplemente aumentar el ritmo".

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Albon tuvo otro drama más tarde cuando un problema con su reposacabezas lo obligó a abortar su vuelta después de un momento complicado.

"Fue algo raro y nunca me había pasado antes", dijo. "Iba por la curva 11, y cuando me dirigía a la 12 no podía abrir la dirección. Así que me quedé atascado en el reposacabezas".

"Tuve que levantar la mano y abortar la vuelta. Nada demasiado serio, pero me tomó por sorpresa. Veremos ahora si podemos darme un poco más de espacio para mis manos."

Albon dijo que una de las cosas más importantes a las que tenía que acostumbrarse era al viento, y especialmente a cómo un viento de cola puede afectar la frenada en algunas curvas.

"Es el viento, eso es lo principal", dijo. "En Barcelona tuvimos mucha suerte con eso, fue cero. Es asombroso.

"Es sólo entenderlo, e incluso de mi lado no reportarlo, diciendo 'esta curva es así', pero en realidad no lo es, es sólo porque el viento lo está haciendo".

"Hay grandes vientos de cola, lo que es realmente nuevo para mí. Y estos autos, son tan sensibles que los vientos de cola, los vientos en contra, cambia mucho el balance".

"Ya estaba acostumbrado desde las vueltas anteriores, pero por supuesto no ayuda cuando tienes una ráfaga o viento de cola en la curva 1."

El compañero de equipo de Albon, Daniil Kvyat, dijo que el viento en Australia no era nada inusual.

"Son condiciones diferentes a las de Barcelona", dijo el ruso. "La pista está llena de baches y hay más viento".

"Hemos tenido, digamos, siete días casi perfectos en los entrenamientos de Barcelona, así que al venir aquí, esta pista es más bien un circuito urbano, así que, por supuesto, es una gran diferencia. Pero sí, es bastante normal aquí."

Información adicional por Adam Cooper

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Alexander Albon, Toro Rosso STR14, suffers a spin and damages his front wing

Alexander Albon, Toro Rosso STR14, suffers a spin and damages his front wing
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Alexander Albon, Toro Rosso STR14, suffers a spin and damages his front wing

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Alexander Albon, Toro Rosso STR14, suffers a spin and damages his front wing

Alexander Albon, Toro Rosso STR14, suffers a spin and damages his front wing
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Alexander Albon, Toro Rosso STR14, heads to the pits with his front wing missing

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Alexander Albon, Toro Rosso STR14 on the grass

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