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Fórmula 1 GP de Turquía
Albon: la F1 fue afortunada de no tener un gran accidente en Turquía
El piloto de Red Bull, Alex Albon, dice que la Fórmula 1 tuvo "suerte de no tener un gran accidente" durante la sesión de calificación pasada por lluvia en Turquía.
Adam Cooper
Edited: 15 nov 2020, 1:42
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Alex Albon fue un piloto rápido durante la impredecible sesión, y admitió que sintió que podría haberlo hecho mejor que su cuarto lugar obtenido en la clasificación, justo por detrás de los dos pilotos de Racing Point y su compañero de equipo Max Verstappen.
Aunque los pilotos de Red Bull lucieron claramente mejor en las difíciles condiciones respecto a algunos de sus rivales, Albon dijo que la sesión había sido estresante.
"Puedo entender por qué la gente lo disfrutó", dijo a pregunta expresa de Motorsport.com. “Yo también lo disfrutaría si no estuviera conduciendo”.
"Podría decir que no es tan divertido en el coche como lo es verlo por la televisión. Cuando cambias a la sexta marcha, incluso a la séptima en mojado, y las ruedas patinan y el coche hace aquaplaning por las condiciones de la pista, no es algo muy divertido”.
“Todo ello genera más peligro. Creo que hoy hemos tenido suerte de no tener un gran accidente. Tuvimos algunos avisos cercanos a ello al entrar a la curva 3”.
“Yo disfruto del clima difícil, de las condiciones complicadas, disfruto cuando hay más cosas que un fin de semana normal. Pero al mismo tiempo, esto es muy probablemente un paso hacia un exceso del peligro. En verdad pienso eso”.
Albon también destacó un momento controvertido en la Q2 cuando la sesión comenzó mientras un sector seguía en banderas amarillas debido a las maniobras de los oficiales para retirar el Williams de Nicholas Latifi, quien quedó detenido en la pista en los segundo finales de la Q1.
"Eso no fue bueno", dijo. "Me imagino que estábamos tratando de evitar la puesta del sol y por eso nos apresuraron a todos, pero eso fue una tontería. Estoy seguro de que podríamos haber esperado otros cinco minutos para que la grúa se moviera”.
“Creo que existió un error de juicio entre ellos, porque no hay forma de que lo hicieran a propósito”.
"Quiero decir, fue difícil entender de dónde vino la decisión, porque la grúa todavía estaba en la pista, levantando el coche de Latifi, y nosotros recibimos la llamada para salir a la pista y esperar al final del pit lane”.
"Esperaba que en ese momento nos dieran una señal de cinco minutos para iniciar, pero solo fue de un minuto para tener de nuevo condiciones de bandera verde. Yo pensé que habían movido la grúa muy rápido, pero obviamente no tenían suficiente tiempo”.
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