Fórmula 1 GP de São Paulo

Albon señala su buena salida como la causa del choque en Brasil F1

Alex Albon dice que hacer la mejor salida de toda la parrilla provocó su choque con Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen en el arranque del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1.

Kevin Magnussen, Haas VF-23, Alex Albon, Williams FW45, accidente en la salida

Albon estaba decidido a pasar rápidamente a los pilotos de Haas, que estaban inmediatamente por delante de él en la parrilla, porque esperaba que fueran lentos en la carrera.

Tras su buena salida, Albon intentaba adelantar a Hulkenberg por la derecha cuando el alemán se encontró apretado por Magnussen a su izquierda, y se produjo el contacto.

Albon y Magnussen quedaron eliminados en el acto, pero Hulkenberg pudo continuar, y su coche fue reparado bajo la bandera roja que se produjo como consecuencia del choque.

El incidente también dejó a Oscar Piastri y Daniel Ricciardo con daños que hicieron que ambos australianos tomaran la reanudación con una vuelta menos.

"Las tres últimas carreras, la de México, la carrera sprint de ayer y la de hoy (por el domingo), hemos sido el número uno en salidas", dijo Albon al ser preguntado por Motorsport.com sobre el accidente.

"Hemos tenido muy buenas salidas, ya van tres seguidas. A veces te favorece, como en México. Y a veces funciona en tu contra, como hoy aquí".

"Es frustrante. No creo que pudiera haber hecho nada diferente. Estaba tan a la derecha como podía. Creo que el Haas de la izquierda probablemente fue sorprendido, se cruzó un poco, apretó al Haas del medio, y eso fue todo. O sea, son cosas que pasan, es una desgracia".

A tyre from the crash between Alex Albon, Williams FW45, Kevin Magnussen, Haas VF-23, bounces between Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un neumático del accidente entre Alex Albon, Williams FW45, Kevin Magnussen, Haas VF-23, rebota entre Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Albon admitió que superar a Hulkenberg y Magnussen iba a ser clave para su carrera.

"Estoy más frustrado por haber hecho una buena salida que no ha servido para nada", dijo. "Ellos iban a ser una barrera, iban a ser creadores de tráfico, y si hubiera podido pasarlos al principio de la carrera, habríamos tenido una oportunidad realmente buena de sumar puntos".

"Fueron sólo 100 metros, pero en 100 metros parecía que iba por buen camino".

A la pregunta de si podría haber entrado entre los 10 primeros, Albon respondió: "Nunca se sabe. Pero lo más importante que sumar puntos es asegurarse de que los demás no los sumen. Así que si no iba a sumar puntos, iba a retrasar a la gente adecuada".

Hulkenberg comparó el incidente con uno en Qatar el mes pasado en el que se enredó con Esteban Ocon y Sergio Pérez.

"Bueno, ambos se sintieron atraídos por mí, creo, y querían venir a darme un beso", bromeó sobre Magnussen y Albon. "Y recibieron un beso. Creo que no volverán".

"Muy similar a Qatar para ser honesto, fue como un deja vu para mí, pero todo sucedió tan rápido. Alex está a mi derecha, Kevin se acerca cuando la curva va hacia la izquierda, así que creo que se pasó un poco y al final pagó el precio".

"Hubo daños menores en mi coche, que pudimos reparar con la bandera roja. Pero fue una pena porque perdimos el juego nuevo de neumáticos blandos, que nos habría venido muy bien hoy, porque el blando era sin duda el mejor neumático con diferencia. Así que sí, no fue genial".

Magnussen admitió que su temprano abandono fue aún más decepcionante porque se produjo una semana después de su fuerte accidente en México, provocado por un fallo en la suspensión.

"Hice una buena salida", dijo el danés. "Tuve buenas sensaciones con el coche, con el neumático blando, a la izquierda de la parrilla. Les decía a mis ingenieros que podría ser bueno, porque tenía una sensación muy positiva en el coche".

"Así que es típico, mala suerte. He chocado contra el muro dos veces, sin culpa mía. Es un poco frustrante".


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