Albon recibe el alta hospitalaria tras su accidente en Silverstone

El piloto de Williams F1, Alex Albon, ha dejado el hospital después de su accidente en el circuito de Silverstone.

Alexander Albon recibió un fuerte golpe por detrás de Sebastian Vettel cuando los pilotos que vieron el accidente entre Guanyu Zhou y George Russell frenaron para evitar la colisión.

Ese impacto le hizo chocar contra el muro de boxes y luego también fue golpeado por otros monoplazas mientras rebotaba por la pista.

Una vez se detuvo su Williams en pista, dijo por radio al equipo que se encontraba bien, pero los médicos se tardaron más de lo normal en sacarlo del cockpit.

Tras una primera revisión en el centro médico del circuito, fue enviado al Hospital de Coventry para un examen más exhaustivo, antes de ser dado de alta el domingo por la noche.

En un comunicado emitido al anochecer, Williams dijo: "Nos complace anunciar que Alex ha recibido el visto bueno de los médicos y ha sido dado de alta del Hospital de Coventry. Gracias a todos por sus buenos deseos".

 

El propio Albon dijo: "Estoy muy contento de que todos los demás implicados en el incidente de la primera vuelta estén bien. Gracias a todo el personal médico del circuito y del Hospital de Coventry. Es una pena que nuestra carrera haya terminado antes de empezar hoy, pero ya estamos totalmente centrados en Austria".

En declaraciones a Motorsport.com, el director del equipo Williams, Jost Capito, dijo que el piloto tailandés le había dicho que el golpe contra el muro de boxes había sido el más duro.

"Está un poco dolorido", dijo. "Veremos cómo está mañana. Es un gran alivio. Para mí es lo más importante, todo lo demás ya no vale".

"Su fisio fue con él al centro médico, y nos dio todas las actualizaciones. Tenía algo de dolor en la espalda, así que hay que tener cuidado".

 
 
 
 
 
 
"Así son las carreras. No puedes frustrarte por ello. Lo principal es que los chicos estén sanos y se hayan podido ir todos a casa, luego todo lo demás no importa".

Tras esta noticia, Williams ahora puede centrar su atención en la reparación del FW44 que poseía el último paquete de actualizaciones del equipo.

Cuando se le preguntó si el tenían la capacidad de producción necesaria como para actualizar ambos coches para Austria tras este aparatoso accidente, Capito dijo: "Tenemos que ver, pero no estamos en una buena posición. Puede que algunas piezas sean iguales, pero puede que no todas".

"Así que tenemos que ver cuál es realmente el daño y dónde están las otras piezas", concluyó.

 

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