Fórmula 1 GP de Bélgica

Prost, "triste y angustiado" por el "gran error" de Alpine F1

El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Alain Prost se declara "entristecido y angustiado" por el "enorme error" que ha cometido Alpine con su equipo.

Alain Prost, Renault F1 Team

En un fin de semana en el que la escudería francesa de F1 anunció la salida del director del equipo Otmar Szafnauer y del director deportivo Alan Permane como parte de una reorganización, Alain Prost ha expresado su consternación por lo que se ha convertido el equipo.  

El francés, que fue asesor y director no ejecutivo de la escudería Renault/Alpine desde 2015 hasta 2022, cree que el fabricante francés de deportivos ha cometido un error crítico al permitir demasiada influencia corporativa. 

"Amo a este equipo, y me entristece y angustia verlo en su estado actual", dijo en una larga entrevista con L'Equipe.   

"Se merece algo mejor y tiene todo lo que necesita para triunfar. Simplemente creo que hay que basarse en la historia para entender lo que ha ido mal".   

"Si miras las grandes historias de éxito de los últimos 30 años, verás una estructura simple -a diferencia de un organigrama industrial- construida en torno a tres o cuatro personalidades fuertes, unidas a un piloto ganador".   

Pierre Gasly, Alpine A523, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Pierre Gasly, Alpine A523, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Fotografía de: Andy Hone / Motorsport Images

Prost citó los ejemplos de Jean Todt trabajando con Ross Brawn y Michael Schumacher en Ferrari, Mercedes teniendo a Toto Wolff, Niki Lauda y James Allison junto a Lewis Hamilton y Christian Horner y la alianza de Adrian Newey ayudando a conseguir títulos para Red Bull con Sebastian Vettel y Max Verstappen.  

También dijo que en todas las ocasiones, las empresas matrices también estaban dirigidas por directores generales que entendían y apoyaban los esfuerzos del equipo de F1, algo que cree que falta mucho en Renault.  

"Conocían los códigos de la F1 y tenían la agilidad y flexibilidad necesarias para dejar que su gente tomara las decisiones", dijo.   

La decisión de Red Bull de no asociarse con Porsche se debe en realidad a su negativa a ceder a esas decisiones demasiado pesadas de la junta directiva, de gente que no conoce la F1".   

"En mis años en Renault, cuántas veces escuché en los pasillos de la sede de Boulogne-Billancourt que la F1 era un deporte sencillo que podía ser gestionado desde casa por los hombres que estaban en el lugar.   

"Eso fue un gran error, como se demostró con el último de los directores, Laurent Rossi, a quien Luca de Meo dejó marchar hace una semana.   

"Laurent Rossi es el mejor ejemplo del efecto Dunning-Kruger, el de un directivo inepto que piensa que puede superar su incompetencia con su arrogancia y su falta de humanidad hacia su gente.   

"Fue el jefe de Alpine durante 18 meses y creyó entenderlo todo desde el principio, pero eso no podía estar más lejos de la realidad. Su gestión detuvo el impulso que el equipo había construido desde 2016, logrando esos podios y esa victoria."  

El efecto Dunning-Kruger se refiere a cuando la falta de conocimientos y habilidades de una persona en un área determinada hace que sobreestime su propia competencia.  

Mientras que el director interino del equipo Alpine, Bruno Famin, está convencido de que la escudería tiene un plan para alcanzar rápidamente el éxito en la F1, Prost sigue sin estar convencido.  

"Esperemos que la decisión que se tomó el viernes, con la sustitución de otras personas, sea un shock saludable para el equipo", dijo.  

"Cuando se echa la vista atrás al éxito de Renault, se encuentra a un hombre -Flavio Briatore- y a un piloto legendario -Fernando Alonso- apoyados por un equipo directivo [Patrick Faure, Louis Schweitzer] que, en su momento, puso en práctica esta filosofía de toma de decisiones rápidas por parte de especialistas".   

"Es divertido ver que los directores de F1 son invitados a menudo a conferencias sobre gestión de grandes empresas para hablar de reactividad y flexibilidad. Rara vez ocurre al revés... [que se invite a directivos de empresas a hablar de F1]".   

Más de la Fórmula 1 :

Con información de Benjamin Vinel

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Parrilla de salida Sprint Bélgica F1 2023
Artículo siguiente Red Bull: la debilidad de Checo Pérez en clasificación es de siempre

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol