Agag responde a Brawn que no pueden electrificar la F1

Ross Brawn, jefe deportivo de la Fórmula 1, ha dicho que no hay “nada que detenga” el cambio del campeonato a trenes motrices completamente eléctricos en las temporadas futuras.

"Si dentro de cinco años o dentro de diez años o cuando haya una necesidad se desea tener un tipo diferente de unidad de potencia en la Fórmula 1, entonces lo haremos”, dijo Brawn al sitio web de la comunidad F1 Fan Voice.

Pero el CEO y fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, dice que tal movimiento no sería posible debido a su acuerdo de campeonato con la FIA.

"Ross dijo que la Fórmula 1 podría volverse eléctrica en 10 años, y básicamente no pueden", dijo Agag a Motorsport.com.

"La Fórmula E tiene una licencia exclusiva con la FIA por 25 temporadas, y solo hemos hecho cuatro. Entonces, la primera Fórmula 1 que podría ser eléctrica sería en 2039, pero eso si no renovamos nuestro acuerdo con la FIA entonces, pero no veo ninguna razón por la cual no deberíamos renovar por más tiempo”.

"Tenemos exclusividad hasta al menos 2039, por lo que no habrá F1 eléctrica hasta entonces. Si quieren hablar conmigo, por supuesto esa es una pregunta diferente. Siempre estoy dispuesto a hablar con la gente. Pero sin hablar conmigo no hay forma de que puedan hacer algo totalmente eléctrico".

Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Monaco ePrix

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

F1 no compite con Fórmula E

Cuando se le preguntó si había interpretado los comentarios de Brawn como una amenaza de la Fórmula 1 hacia la Fórmula E, el director de la serie eléctrica dijo: “No creo que deberían serlo.

No sé si lo hacen, pueden hacerlo, pero probablemente esté equivocado. Creo que somos muy diferentes y somos totalmente compatibles”.

"No hay competencia en absoluto, son [dos] series completamente compatibles. Tengo una gran admiración por Ross Brawn, pero en este caso simplemente no tuvo las matemáticas correctas”.

Alejandro Agag, CEO, Formula E, talks to Jean Todt, FIA President

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Brawn también se refirió a FE como una categoría "muy joven" en términos de su atractivo y número de admiradores en comparación con la F1, pero Agag explicó que no consideró tales comentarios como irrespetuosos.

"Somos admiradores de la Fórmula 1", dijo. "Somos grandes admiradores y nunca cambiamos esa línea. [Pero] es interesante que estos comentarios vengan ahora porque la Fórmula E ha estado creciendo tan rápido”.

"Creo que tiene bastante sentido, después de ver cómo la Fórmula E está creciendo, puedo entender que algunas personas en la Fórmula 1 están pensando en volverse eléctricos. Incluso el mismo Bernie [Ecclestone] dijo hace unos meses que la Fórmula 1 debería estar completamente electrificada”.

"Pero lo que [entiendo de] esos comentarios es que, básicamente, puede haber la posibilidad de que la Fórmula 1 sea eléctrica por completo, pero claramente eso no es posible sin hablar con nosotros porque tenemos exclusividad con la FIA.”.

"Podrían hacerlo fuera de la FIA, pero no podrían llamarlo Fórmula 1, porque la Fórmula 1 es un nombre que pertenece a la FIA, así que todo está bastante sellado".