Brown: "Abu Dhabi demuestra que la F1 y la FIA necesitan reformar"

La F1 y su órgano de gobierno se han encontrado en lo alto de una ola de críticas por la forma en que la temporada 2021 terminó en controversia después de la forma en que se manejó el reinicio tras un período de coche de seguridad en la última carrera.

Mientras que una investigación de la FIA sobre los acontecimientos de Abu Dhabi y las preguntas sobre el proceso de toma de decisiones de la F1 está en curso, Brown dice que las lecciones de 2021 muestran que se necesita un cambio.

El responsable máximo de McLaren dice que la llegada del nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ofrece una gran oportunidad para un nuevo enfoque muy necesario que podría evitar el tipo de escenas similares a una "audición de pantomima" en las que la F1 cayó la temporada pasada.

En el sitio web de McLaren, Brown dijo: "Está claro que algunas de las reglas y su gobernanza no son aceptables tal y como están las cosas. Nadie está contento con la incoherencia en la aplicación del reglamento, pero que ha sido habitualmente explotada por los equipos para obtener ventajas competitivas".

"Ya he dicho antes que los equipos tienen demasiado poder y que hay que reducirlo. Tenemos un papel importante en la elaboración de los reglamentos y la gobernanza de la Fórmula 1 y esa influencia no siempre está impulsada por lo que es mejor en general para el deporte".

"Sí, los equipos deben ser consultados y sus perspectivas deben ser tenidas en cuenta, especialmente en cuestiones estratégicas a largo plazo. Pero a veces ha parecido que el deporte está gobernado por ciertos equipos".

"No olvidemos que nosotros, los equipos, hemos contribuido a las incoherencias en la aplicación del reglamento tanto como cualquiera. Son los equipos los que aplicaron la presión para evitar terminar las carreras bajo un coche de seguridad a toda costa".

"Son los equipos los que votaron a favor de muchas de las reglas de las que se han quejado. Son los equipos los que han estado utilizando la transmisión en TV de mensajes de radio al director de carrera para tratar de influir en las sanciones y en los resultados de la carrera, hasta el punto de que un director de equipo sobreexcitado juega a la alardea y presiona a los oficiales de carrera".

"Esto no ha sido edificante para la F1. A veces se ha sentido como una audición de pantomima en lugar de la cúspide de un deporte global".

Zak Brown, CEO, McLaren Racing

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

El anterior presidente de la FIA, Jean Todt, impulsó su deseo de gobernar el deporte por consenso, lo que significaba muchas consultas e influencia de los equipos a la hora de establecer las reglas.

Brown tiene claro que espera que Sulayem maneje las cosas de manera diferente, y cree que es el momento adecuado para hacerlo ahora que la F1 ha cambiado para mejor bajo los nuevos propietarios con Liberty Media.

"La elección de Mohammed Ben Sulayem el pasado mes de diciembre como nuevo presidente de la FIA ofrece la oportunidad de una reforma colectiva del funcionamiento de la Fórmula 1", dijo.

"Es obvio centrarse en los acontecimientos de Abu Dhabi al final de la temporada pasada, que son objeto de una investigación de la FIA, pero esto fue un síntoma más que una causa en mi opinión. Ha habido problemas sistémicos en torno a la alineación y la claridad sobre quién hace las reglas -la FIA o los equipos- que se han manifestado en los últimos dos años, a veces de forma muy notoria".

"Los signos de las dificultades organizativas se pudieron ver en el Gran Premio de Australia de 2020 y en el Gran Premio de Bélgica del año pasado, ambos marcados por una aparente falta de preparación para los eventos que se desarrollaban y una inercia temporal en las soluciones".

"Una mayor claridad en las funciones de la FIA y la F1 y la necesidad de un mayor liderazgo del deporte estarán sin duda en la agenda de Mohammed Ben Sulayem y Stefano Domenicali y sus respectivos equipos".

"Las administraciones anteriores siguieron un estilo de gobierno principalmente autocrático, por lo que para dirigir el deporte en la dirección correcta era necesario adoptar un enfoque más consultivo con los equipos y las partes interesadas".

"Pero ahora que el deporte se ha restablecido con éxito, es necesario volver a un liderazgo y una gobernanza más fuertes y directivos en la cima del deporte".

Y agregó: "Confío en que veremos un mayor liderazgo por parte de la FIA y la F1, y que colectivamente, como custodios del deporte, nos centraremos en la evolución del mismo y no eludiremos la responsabilidad cuando haya que tomar decisiones difíciles".