A la F1 le sobran propuestas para nuevas carreras, dice Carey

El calendario del año próximo ya se encamina para tener 21 carreras, con la salida de Malasia y los regresos de Francia y de Alemania, acuerdos que fueron concluidos por Bernie Ecclestone.

Pero más allá de la siguiente temporada, Carey desea una expansión mayor, pero reconoce que los equipos de la F1 tienen que estar de acuerdo con eso debido a los obvios problemas de logística.

"Nuestro deseo es que nuestras 21 carreras (de 2018) sean tan fuertes que puedan ser", dijo. "Hemos dicho que queremos que sean grandes eventos y maximizar aspectos como los hospitalities, ya que claramente el cliente de gama alta es importante y en eso estamos enfocados".

"No nos hemos puesto un número de carreras como objetivo. Sabemos que hay una posibilidad para sumar más pero queremos tener un compromiso por parte de los equipos antes de ser más específicos en eso".

"Por un lado posiblemente el área que tengamos más desarrollada actualmente sea la del promotor. Pero la amplitud de interés por parte de lugares que saben lo que es recibir una carrera de F1 es muy grande. Podría llenar una hoja con la cantidad de lugares que han solicitado reunirnos para discutir la posibilidad de tener una carrera de F1".

"Pienso que eso habla bien de nuestra capacidad para continuar sacando provecho del apetito mundial que existe por la categoría y el entusiasmo por tener un evento. A medida que hagamos que los Grandes Premios sean mejores y que mejoremos la acción en la pista, creemos que eso simplemente aumentará el deseo por parte de cada una de esas iniciativas".

Carey dejó en claro que las posibles nuevas carreras deben tener sentido para la F1, posiblemente teniendo en cuenta la reciente controversia que tuvo lugar cuando Greg Maffei, su colega en Liberty, cuestionó el valor de Azerbaiyán.

"Estamos intentando comprometernos con la mayor de lugares posibles y evaluarlos. Tanto respecto a mercados como el de Europa, que obviamente es más histórico, así como oportunidades en América y en Asia".

"Queremos asegurarnos que entendamos lo que significan cada una de estas oportunidades, aunque en muchos sentidos la prioridad es asegurarnos que las 21 carreras que tendremos el año que viene sean lo más exitosas que puedan ser".

Por otro lado, Carey dejó en claro que su deseo es que el Gran Premio de Singapur –que fue puesto en duda hace algunos meses atrás- se mantenga en el calendario.

"Estamos comprometidos en renovar con Singapur, así que no esperamos que esa carrera se pierda. Tenemos que alcanzar un acuerdo pero estamos activamente comprometidos allí y nuestro deseo es continuar la carrera".

"Asia es como América, porque se trata de dos mercados en desarrollo para nosotros. La carrera de Singapur ha sido muy exitosa. Este año hemos tenido multitudes significativas en China y en Australia".

"Pienso que llevamos algo de impulso y Asia es claramente un mercado que esperamos que crezca mucho en el futuro".