Russell espera un avance de Mercedes
Gasly: AlphaTauri se puede recuperar
Binotto defiende estrategia Ferrari
Vídeo: un día con Charles Leclerc
Zhou: "No estoy preocupado"

George Russell espera que la prohibición del suelo flexible del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 acerque a Mercedes a la lucha por el liderato contra Ferrari y Red Bull.

Pierre Gasly cree que AlphaTauri tiene las "herramientas adecuadas" para resolver sus problemas en la temporada 2022 de Fórmula 1.

Las estrategias de Ferrari se han cuestionado en multitud de ocasiones esta temporada de Fórmula 1, pero el jefe del equipo, Mattia Binotto, está lejos de ser pesimista.

Charles Leclerc nos mostró a través de un vídeo cómo era una jornada cotidiana en Mónaco cuando no estaba compitiendo en la Fórmula 1.

Zhou Guanyu planea conversar con Alfa Romeo sobre la temporada 2023 al regeso de las vacaciones de verano, pero dice que no le preocupa su futuro en la Fórmula 1.

Bottas: por primera vez no tengo que preocuparme por mi futuro

Valtteri Bottas dice que, a pesar de no pelear por las victorias, disfruta su etapa en Alfa Romeo donde, además, ya no tiene que preocuparse de su futuro.

Una conspiración Alonso-Webber-Briatore no sorprendería a Szafnauer

Otmar Szafnauer, jefe del equipo Alpine de Fórmula 1, dice que no se sorprendería si los acontecimientos que rodean a Oscar Piastri son el resultado del intercambio de información entre Fernando Alonso, Mark Webber y Flavio Briatore.

Horner: Vettel no merece estar en la mitad de la parrilla

El jefe de la escudería Red Bull, Christian Horner, cree que su ex piloto Sebastian Vettel ha elegido el momento adecuado para retirarse de la Fórmula 1.

Las consecuencias del radical alerón de Aston Martin en la parrilla

El reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2022 se ha calificado de excesivamente prescriptivo, ya que los responsables de las normas pretenden reprimir desarrollos específicos para alcanzar sus objetivos generales, pero aquí hay un giro argumental.

Marko tiene atado a Gasly en la F1: "No hay cláusula de salida"

Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, aclaró que no hay manera de que Pierre Gasly abandone AlphaTauri para la temporada 2023, en medio del agitado mercado de pilotos de la Fórmula 1.

Hamilton: "Dejaré la F1 antes de estar completamente quemado"

Lewis Hamilton tiene la intención de seguir en la Fórmula 1 mientras tenga "combustible en el tanque", pero dice que no continuará hasta estar "completamente quemado" antes de retirarse.

¿Cuántas carreras planea hacer la Fórmula 1 en 2023?

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, explicó que aún están realizando ajustes en el calendario de la temporada 2023, pero que no alcanzarán las 25 carreras.

McLaren F1 explica por qué rinde más en clasificación que en carrera

El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andreas Seidl, ha indicado que el hecho de poder enmascarar la falta de carga aerodinámica del coche en la clasificación está detrás de su gran diferencia entre la clasificación y el ritmo de carrera.

Los riesgos del intento de Piastri de ir a McLaren para la F1 2023

La decisión de Oscar Piastri de hacer enojar a Alpine al irse a McLaren para la Fórmula 1 2023 conlleva implicaciones riesgosas no sólo para el joven piloto australiano, sino para todos los involucrados de uno y otro lado.

Pérez: Los retiros aniquilaron mi temporada 2022 de F1 hasta ahora

Sergio Pérez sigue creyendo que "todo está abierto" en la lucha por el título de la Fórmula 1 tras el receso de verano, a pesar de que algunos abandonos han "aniquilado" su temporada hasta ahora.

Szafnauer: Ocon ya demostró contra Pérez de lo que es capaz en F1

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, cree que Esteban Ocon tiene lo necesario para liderar el equipo tras la salida de Fernando Alonso al final de esta temporada, y tomó como referencia sus batallas con Sergio Pérez.

Cómo a Honda se le escapó Vettel "por dos semanas"

Sebastian Vettel disfrutó de una exitosa trayectoria en la Fórmula 1 con Red Bull, pero todo pudo cambiar en una frustrada contratación por Honda.

La FIA tiene listo el reglamento técnico de la F1 de 2023

El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, confirmó que la federación internacional presentará el nuevo Reglamento Técnico de la F1 2023 al Consejo Mundial del Motor para su aprobación.

Hamilton: "Nunca me gustó que me digan qué hacer"

Lewis Hamilton se sinceró al hablar sobre su infancia y primeros años en la Fórmula 1, y aseguró que desde que era un niño no le gustaba que le dijeran qué hacer.

La característica del W13 que "molesta" a Mercedes

El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, admite que el W13 tiene la "molesta" característica de mostrar destellos de verdadero potencial en la Fórmula 1 que luego desaparecen.

Las razones detrás del sufrimiento de Ricciardo en McLaren F1

La posible salida de Daniel Ricciardo de McLaren pondría fin a dos muy duros años para el australiano en la Fórmula 1. ¿Pero por qué ha sufrido tanto?

La furia con Piastri: "Esperaba lealtad tras invertir millones en él"

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine en la Fórmula 1, expresó la frustración que siente con Oscar Piastri, con quien el equipo tiene un conflicto contractual respecto a la temporada 2023.

Aston Martin arranca "demasiado atrás" para sumar puntos en F1

El jefe de la escudería Aston Martin de Fórmula 1, Mike Krack, admite que el equipo de Silverstone tiene que solucionar sus problemas de clasificación para poder sumar más puntos en la temporada 2022.

Horner: "Había escuchado historias horribles de Jos Verstappen"

Christian Horner se refirió a la presencia de Jos Verstappen en Red Bull y al papel del ex piloto de Fórmula 1 desde que su hijo, Max Verstappen, se incorporó a la escudería.

Cómo Red Bull ganó carga aerodinámica en el GP de Hungría de F1

Red Bull temía en un primer momento estar en la cuerda floja en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, ya que el equipo parece estar menos cómodo en los circuitos de alta carga aerodinámica que en años anteriores.

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