Extreme E

El X44 de Hamilton lidera la clasificación del Desert X-Prix

El equipo X44 de Lewis Hamilton continuó su racha clasificatoria al terminar en la cima de las eliminatorias de clasificación del Desert X-Prix, primer evento de la segunda temporada de Extreme E.

Steve Whitfield

Edited: 21 feb 2022, 10:17

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, Team X44

Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez consiguieron el mejor crono de las dos series de clasificación celebradas en el nuevo diseño de Neom en Arabia Saudí, por delante de Timmy Hansen y Catie Munnings, que marcaron el mejor registro en la segunda ronda después de una penalización de tiempo para los actuales campeones, Rosberg X Racing.

Christine Giampaoli Zonca parece que sufrió una fractura de tobillo tras un fuerte accidente en los sprints previos, provocando daños en el coche que descartaron al equipo Veloce Racing para las eliminatorias de clasificación.

Los primeros pilotos que salieron a los sprints se beneficiaron de la fuerte lluvia que había caído por la noche, ya que la arena más compacta hizo que las condiciones fueran más rápidas. X44 mejoró medio minuto respecto a su tiempo de referencia en los entrenamientos del viernes, con Loeb explorando todos los límites.

Pero fueron superados por sus archirrivales de RXR con el nuevo fichaje de Mikaela Åhlin-Kottulinsky, manteniendo una ventaja de 6 segundos gracias a su compañero de equipo Johan Kristoffersson.

Veloce parecía estar en camino de superar el tiempo de RXR con su nueva pareja formada por Lance Wooldridge y Giampaoli Zonca, pero este último volcó el vehículo en la sección cuesta abajo, aterrizando de forma aparatosa y quedando boca abajo.

Sin Veloce, solo cuatro coches participaron en la primera ronda de la segunda sesión de clasificación.

Jutta Kleinschmidt,  Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE

Jutta Kleinschmidt, Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Loeb hizo el mejor comienzo posible para ponerse líder y construyó una sólida ventaja después de una colisión entre los coches de Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah.

Sainz regresó cojeando a la zona de recambios antes de retirar el vehículo, mientras que los daños en el coche y una penalización de tiempo relegaron a Al-Attiyah y su compañera de equipo Jutta Kleinschmidt a un distante tercer puesto.

De esta forma, Gutiérrez y Loeb consiguieron el mejor crono al volante del X44, 19.68 segundos por delante de la pareja de Chip Ganassi Racing, Kyle LeDuc y Sara Price.

Kevin Hansen mantuvo a raya a Tanner Foust para liderar la segunda ronda de Andretti United, mientras que Foust logró acercarse al liderato con el equipo debutante, McLaren. Sin embargo, un problema para Emma Gilmour durante el cambio le costó caro a McLaren, relegando al equipo a una lejana quinta posición.

Después de tomar el relevo de Ahlin-Kottulinsky, Kristoffersson eliminó el déficit de Munnings con una etapa brillante y adelantó a pocos metros de la meta. Pero una penalización de 17 segundos debido a un exceso de velocidad en la zona de cambio le acabó relegando al cuarto puesto.

Andretti terminó con una ventaja de 13.703s sobre Xite, que formaba pareja con Oliver Bennett y Tamara Molinaro. Taylor y Hansen, de JBXE, acabaron a menos de 2s tras recuperarse de una avería en la suspensión de su coche.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La F1 hace un cambio importante para la clasificación

Artículo siguiente Análisis técnico del Mercedes W13: hay una cuestión de fondo

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Steve Whitfield



Hydro X Prix: X44 gana en Escocia con penalización a Andretti

Extreme E

Extreme E

X-Prix Escocia

14 may 2023

Hydro X Prix: X44 gana en Escocia con penalización a Andretti



Sanción para RXR por su accidente con Sainz; victoria para Ganassi

Extreme E

Extreme E

Cerdeña

7 jul 2022

Sanción para RXR por su accidente con Sainz; victoria para Ganassi



El Rosberg X Racing gana en un dramático Desert X-Prix

Extreme E

Extreme E

Arabia Saudita

20 feb 2022

El Rosberg X Racing gana en un dramático Desert X-Prix

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 8 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 12 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 13 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete