Crónica de carrera
Extreme E Cerdeña
Sanción para RXR por su accidente con Sainz; victoria para Ganassi
El Rosberg X Racing, con Johan Kristoffersson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky logró la victoria en Cerdeña, pero una sanción tras unaccidente con Carlos Sainz le dio el primer puesto al equipo Ganassi.
Steve Whitfield
Edited: 8 jul 2022, 10:48
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En la primera de las dos carreras que se van a disputar en Cerdeña, el RXR de Johan Kristoffersson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky llegó a meta con 10,36 segundos de ventaja, pese a provocar una bandera roja tras un gran accidente con Carlos Sainz Sr.
Después de ver como el equipo Acciona Sanz cogía el liderato de la carrea al inicio, el doble campeón del mundo de rallies, Sainz, recibió un golpe por detrás de Kristoffersson.
A pesar de perder la parte delantera del chasis, Kristoffersson, defensor del título en la Extreme E, consiguió una ventaja de 4.49s sobre Kyle Le Duc, de Ganassi, antes de llegar al cambio de pilotos, momento en el que la carrera se suspendió con bandera roja mientras los equipos atendían a los pilotos accidentados, sobre todo a un Sainz que había logrado salir de su Odyssey SUV después de haber quedado destrozado.
Ahlin-Kottulinsky amplió la ventaja de RXR tras la reanudación, y los líderes del campeonato sumaron cinco puntos extra tras marcar el mejor tiempo del sector en el Desafío de Tracción. Sara Price se mantuvo en la segunda posición tras coger el relevo de LeDuc y dejó a Ganassi a 30 puntos de distancia en la clasificación.
La nueva pareja de Xite Energy, formada por Tamara Molinaro y el bicampeón del DTM, Timo Schieder, aguantaron el tirón del equipo JXBXE de Jenson Button para conseguir la tercera plaza.
Después de poner fin a la racha de del equipo X44 en clasificación, propiedad de Lewis Hamilton, RXR llegó a la fase final tras triunfar en la primera de las semifinales del jueves.
Ahlin-Kottulinsky intercambió varias veces la posición con el piloto de Andretti United, Timmy Hansen, que se impuso para darle a su copiloto Catie Munnings una ventaja de 1.69s llegado el momento del cambio de pilotos. Sin embargo, poco después de perder el liderato a manos de Kristoffersson, de RXR, Munnings redujo la velocidad debido a una pérdida de potencia y fue eliminada.
Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images
También hubo una batalla a tres bandas por el liderato al comienzo de la segunda semifinal, con Kevin Hansen, del JXBE, apostando por una ruta alternativa que le permitió colarse entre los vehículos de Acciona Sainz y X44 pilotados por Laia Sanz y Sébastien Loeb.
El nueve veces campeón del WRC, Loeb, se colocó en segunda posición tras pasar por un obstáculo de agua antes de ceder el asiento a Cristina Guttiérez, pero un problema con la red de seguridad del coche durante el cambio de pilotos y un trompo de la española en la segunda vuelta pusieron fin a la jornada del X44, que quedó en una lejana tercera posición.
Hosas se mantuvo firme y logró la victoria para el JXBE, a pesar de un gran esfuerzo de Sainz para remontar 15 segundos y terminar a sólo 5 segundos al final de la sesión.
La "Carrera de los locos" hizo honor a su nombre, ya que Ganassi se aseguró la última plaza para la final en unas circunstancias dramáticas. McLaren fue eliminado momentos después de la salida, con Emma Gilmore saliendo ilesa de un accidente tras un toque con Price de Ganassi.
Un trompo hizo caer a Price a la tercera posición. Woolridge perdió más tiempo al equivocarse de ruta, lo que permitió a Nasser Al-Attiyah conseguir una ventaja de 20 segundos para Abt Cupra antes de que Jutta Kleinschmidt cogiese su relevo. Finalmente, una penalización de tiempo después de llegar a meta hizo que el dúo cayese al segundo puesto, detrás de Price y LeDuc de Ganassi.
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