O'Ward eliminado de carrera virtual de IndyCar por su compañero
Scott McLaughlin lideró un 1-2 para el equipo Penske dentro de la serie virtual de IndyCar. El mexicano Patricio O'Ward sufrió un contacto con su compañero de McLaren.
Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images
La carrera virtual del Honda Indy Grand Prix de Alabama de IndyCar reunió a 29 autos para una competencia de 45 vueltas. El ganador de la pole y el ganador de Watkins Glen de la semana pasada, Sage Karam llevó a su Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet a la delantera para situarse encima del Penske de Will Power, que superó al Chip Ganassi Racing-Honda de Felix Rosenqvist.
Alex Palou, Dale Coyne Racing-Honda, y el Andretti Autosport-Honda de Scott Speed, se ubicaron cuarto y quinto. Detrás de ellos Simon Pagenaud maniobró para evitar un contacto con su compañero en Penske, Scott McLaughlin, en la curva 5, y perdió el impulso que permitió a otro compañero de equipo, Josef Newgarden, avanzar al sexto.
Una vez que Graham Rahal dañó su alerón delantero tras una salida salvaje al pasto, Scott Dixon, en el segundo auto de Ganassi, se movió al noveno por delante de Colton Herta, aunque sus posiciones cambiaron antes de alcanzar la primera docena de giros. Luego avanzó una posición cuando Speed chocó con Newgarden y se metió en la mitad del pelotón.
McLaughlin fue a los pits al final de la vuelta 13, justo dos giros antes de la primera bandera amarilla de la carrera.
La competencia regresó a bandera verde en la vuelta 19 y Karam fue impecable, mientras que Power tuvo que mirar sus espejos ante los ataques de Rosenqvist, quien tenía el camino abierto luego de que Palou quedó atrapado detrás de Alexander Rossi.
Power fue a los pits en la vuelta 23, a media distancia, después de alejarse de Rosenqvist cuando el sueco cometió un error en la última curva. Karam y Rosenqvist esperaron a la vuelta 27 para cumplir con la detención, con el de Ganassi saliendo por delante. Sin embargo, él y Karam chocaron en la chicane de la curva 7, haciendo girar al sueco y llevando a que Karam perdiera posiciones. Sin embargo, el ganador de Watkins Glen no se liberó, ya que se le impuso una penalización por conducir por exceso de velocidad en los pits.
En la delantera, McLaughlin estaba a la cabeza gracias a su parada temprana, pero no había estado ahorrando combustible, sino que estaba acelerando con la intención de hacer una segunda parada cuando aún restaban 14 giros, misma que cumplió de inmediato regresando en el tercer sitio, por delante de su compañero de equipo Power, y los dos comenzaron a cerrar la diferencia con Speed, quien perdió ritmo al verse obligado a ahorrar combustible.
Speed se fue de largo en la curva 2 y perdió impulso a falta de seis vueltas, dejando a McLaughlin y Power en la lucha por la victoria que terminó con una diferencia de 0.418 segundos para el experto de la V8 Supercars.
Speed se defendió de Palou, Pagenaud y el Rosenqvist en recuperación para reclamar el tercero, mientras que Herta quedó en un séptimo distante.
El mexicano Patricio O’Ward sufrió un accidente con su compañero dentro del equipo Arrow McLaren SP, Oliver Askew, en la parte final de la competencia.
El siempre notable Robert Wickens, usando la configuración de Simcraft con controles manuales para el acelerador y el freno, obtuvo el octavo lugar a pesar de que en un momento fue golpeado.
El siguiente evento será la próxima semana en una simulación del Michigan International Speedway.
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