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Norris, O’Ward chocan tras liderar, McLaughlin gana en Indy

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Por:
Traducido por: Luis Ramírez
2 may. 2020 20:31

La sexta y última carrera del IndyCar iRacing Challenge, celebrada en el óvalo de Indianápolis, tuvo un final dramático y accidentado, donde Scott McLaughlin se llevó el triunfo.

La participación de James Davison en Byrd Racing y el ganador de COTA, el piloto de Fórmula 1 Lando Norris, en un tercer monoplaza de Arrow McLaren SP, abrumaron la participación de McLaughlin, miembro del equipo Penske-Chevrolet, pero el novato cerró el día llevándose la victoria de la última fecha del campeonato virtual de IndyCar.

En el arranque, el kiwi se puso en la pelea dentro de los cinco primeros al luchar contra Graham Rahal, Will Power y Scott Speed.

Davison cayó al final del Top 10 cuando Scott Speed ​​golpeó en la vuelta cuatro cuando perseguía a Rahal. El Dale Coyne Racing de Palou con el auto del Team Goh también tocó el muro y Tony Kanaan (AJ Foyt Racing) y Jack Harvey (Meyer Shank Racingh) no pudieron evitar toparse con él.

Opinión:

Varios pilotos aprovecharon la oportunidad para tomar su primera parada de forma temprana, pero los pilotos de la delantera se mantuvieron en pista. Después del reinicio, Speed, Rahal, Power y Norris quedaron atrapados en una batalla frenética, permitiendo que Sage Karam de Dreyer & Reinbold Racing, y McLaughlin y Davison se pusieran detrás de ellos.

Power tomó la delantera en la vuelta 13, de 70 pactadas, mientras que una pérdida de desempeño de Speed, sumado con algunas paradas de pits, llevaron a los Penske de McLaughlin y Pagenaud al quinto y sexto puesto, respectivamente.

A mitad de competencia, Power y Norris se enfrascaron en un duelo por el primer sitio, justo antes de ir a los pits, lo cual dejó al de Penske en el primer puesto seguido por Davison, Norris y Speed, por delante del impresionante Wilson.

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El australiano regresó a los boxes con 27 giros para el final, mientras que Davison y Wilson siguieron tácticas similares. Norris dio otras nueve vueltas y se detuvo cuando Davison, Speed ​​y Wilson.

La mayoría de los que no se habían detenido por segunda vez para entonces aprovecharon la oportunidad. Para el reinicio a falta de 14, Rahal estaba por delante de Felix Rosenqvist de Chip Ganassi Racing, Pagenaud, Max Chilton de Carlin, Sebastien Bourdais de AJ Foyt Racing, Norris, Power y Speed.

Pagenaud, ganador en Motegi y Michigan, tomó la cima, pero rápidamente hubo otra bandera amarilla debido a un accidente múltiple en la parte media que involucraba a Newgarden, Takuma Sato (RLLR), Karam y otros.

El siguiente reinicio, a falta de nueve, dejó a Pagenaud, Rahal, Rosenqvist, Norris, Chilton, Askew, McLaughlin y Power como los ocho primeros. Rahal tomó la delantera, pero rápidamente fue superado por Norris, quien tuvo que reducir su ritmo cuando Pagenaud terminó en la pared. Patricio O'Ward había hecho un reinicio excelente y se había movido para unirse a sus compañeros de equipo Norris y Askew, creando un Arrow McLaren SP 1-2-3.

Sin embargo, Marcus Ericsson de Ganassi los alcanzó e inició una pelea con ellos. Cuando la carrera parecía escrita para Norris, el británico de la Fórmula 1 se impactó con Pagenaud, dejando a Askew y O’Ward peleando por la cima.

Ericsson llegó a la última vuelta en el tercer sitio y pasó a ambos McLaren antes de ser tocado por O’Ward y provocar su abandono.

Askew parecía tener el camino libre para la victoria, pero justo antes de llegar a la línea de meta fue tocado por el Dale Coyne de Santino Ferrucci. Ambos vehículos salieron por los aires y le otorgaron la victoria a McLaughlin, quien ganó por segunda vez en este desafío de seis carreras.

Aún más inesperado fue Conor Daly, de Carlin, que se llevó el segundo sitio, mientras que Ferrucci y Askew, que seguían volando, se clasificaron tercero y cuarto por delante de O’Ward y Bourdais.

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Will Power, Team Penske

Will Power, Team Penske
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Foto de: Chris Graythen - Getty Images

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing

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Stefan Wilson, Juncos Racing, Scott Speed, Andretti Autosport y James Davison, BYRD / Petry / Hayward / Belardi

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Stefan Wilson, Juncos Racing

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Simon Pagenaud, Team Penske

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Simon Pagenaud, Team Penske

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Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises

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Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises

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Scott McLaughlin, Team Penske

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Scott McLaughlin, Team Penske

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Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing

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Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing

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RC Enerson, Top Gun Racing

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Oliver Askew, Arrow McLaren SP, Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP

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Oliver Askew, Arrow McLaren SP, Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP

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Oliver Askew, Arrow McLaren SP

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Oliver Askew, Arrow McLaren SP

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Max Chilton, Carlin

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Lando Norris, Arrow McLaren SP, Simon Pagenaud, Team Penske

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Foto de: McLaren

Lando Norris, Arrow McLaren SP, Oliver Askew, Arrow McLaren SP, Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP,

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Lando Norris, Arrow McLaren SP y James Davison, BYRD / Petry / Hayward / Belardi

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Lando Norris, Arrow McLaren SP

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Lando Norris, Arrow McLaren SP

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Lando Norris, Arrow McLaren SP

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Lando Norris, Arrow McLaren SP

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Josef Newgarden, Team Penske and y Palou, Dale Coyne Racing, trompean en la curva 3

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Helio Castroneves, Team Penske

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Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing y Simon Pagenaud, Team Penske

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Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing

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Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing

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Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing

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Conor Daly, Carlin

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Accidente de Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport

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Accidente de Will Power, Team Penske

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Acción de carrera

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Alex Palou, Dale Coyne Racing

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Alexander Rossi, Andretti Autosport

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Colton Herta, Harding Steinbrenner Racing y Conor Daly, Carlin

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Conor Daly, Carlin

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El ganador: Scott McLaughlin, Team Penske

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El ganador: Scott McLaughlin, Team Penske

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El ganador: Scott McLaughlin, Team Penske

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Pilotos Scott McLaughlin
Autor David Malsher