La Veloce Pro Series presenta una multitud de pilotos reales que corren junto con pilotos del mundo virtual y creadores de contenido en dos carreras utilizando la plataforma iRacing.
Norris consiguió la pole position para la primera carrera de 25 minutos en Silverstone por más de medio segundo y luego dominó la competencia.
El británico fue capaz de construir inmediatamente una considerable ventaja en la carrera mientras detrás suyo había frenéticas luchas por posición.
"Los muchachos de atrás lucharon mucho, eso me facilitó mucho la vida", dijo Norris después de la carrera. "Fue bastante sencillo porque no tuve que pelear con nadie".
Norris cruzó la línea 10s935 por delante de su perseguidor más cercano, James Baldwin, ganador del World’s Fastest Gamer 2019.
Ed Jones, piloto de IndyCar, se encontraba en una sólida segunda posición pero se desconectó de la carrera debido a problemas con Internet.
Esto promovió a Baldwin a la segunda posición luego de haber adelantado poco antes al franco-argentino Sacha Fenestraz, campeón 2019 de la F3 Japonesa.
El piloto reserva de Haas F1, Louis Deletraz, presionó a Fenestraz para conseguir el último lugar del podio, pero finalmente tuvo que conformarse con el cuarto lugar por delante de Ryan Tveter, piloto de Fórmula 2.
El ganador de la carrera de parrilla invertida del #NotTheBahGP, Cem Bolukbasi, completó los seis primeros lugares por delante del veterano de F2 Luca Ghiotto y del mexicano Esteban Gutiérrez.
Martin Kodric se ubicó en noveno lugar por delante del ex piloto de oficial Ford, Harry Tincknell. Con los 10 primeros puestos invertidos para la segunda carrera de 15 minutos, Tincknell y Kodric comenzaron la carrera en la primera fila.
Stoffel Vandoorne, piloto de Mercedes en la Fórmula E, quedó fuera del top 10 después de una frustrante batalla con el piloto del Euroformula Open Niclas Krutten, que intentaba recuperar su vuelta perdida pero que le costó a Vandoorne un tiempo considerable.
La carrera de parrilla invertida fue dominada por Kodric, quien se alejó de manera similar a Norris en la carrera de apertura.
Norris sobrevivió a un contacto en la primera vuelta con Baldwin y Vandoorne, quienes terminaron haciendo trompos.
Norris se las arregló para subir de P10 a P2 avanzando entre el pelotón. Adelantó a su antiguo compañero de equipo y compañero de habitación de Fórmula 3 europea, Fenestraz, por el segundo lugar en la curva de Stowe a sólo cinco minutos del final y el franco-argentino debió conformarse con la tercera posición, cerrando otro podio.
Deletraz logró otro cuarto lugar por delante de Bolukbasi y el actual líder de los puntos de la Fórmula E, Antonio Félix da Costa, quien avanzó desde el 22º lugar de la parrilla para terminar en sexto lugar.
La serie #NotTheGP de Veloce volverá el próximo fin de semana en lugar del aplazado Gran Premio de Vietnam y el evento podrá vese en vivo a través de Motorsport.com.
No te vayas sin ver: pilotos con más abandonos en la primera vuelta
Año |
Gran Premio |
Pos. En parrilla |
Equipo |
Motivo |
2018 |
Bélgica |
14 |
McLaren |
Incidente |
2015 |
Austria |
19 |
McLaren |
Incidente |
2012 |
Japón |
6 |
Ferrari |
Incidente |
2012 |
Bélgica |
5 |
Ferrari |
Incidente |
2009 |
Brasil |
10 |
Renault |
Incidente |
2008 |
Europa |
12 |
Renault |
Incidente |
2001 |
Bélgica |
20 |
Minardi |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. En parrilla |
Equipo |
Motivo |
2017 |
Singapur |
1 |
Ferrari |
Incidente |
2016 |
Malasia |
5 |
Ferrari |
Incidente |
2016 |
Rusia |
7 |
Ferrari |
Incidente |
2008 |
Gran Bretaña |
8 |
Toro Rosso |
Incidente |
2008 |
España |
18 |
Toro Rosso |
Incidente |
2008 |
Bahréin |
19 |
Toro Rosso |
Incidente |
2008 |
Australia |
9 |
Toro Rosso |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2015 |
Gran Bretaña |
18 |
McLaren |
Incidente |
2012 |
Corea del Sur |
11 |
McLaren |
Incidente |
2009 |
Bélgica |
14 |
Brawn GP |
Incidente |
2008 |
Australia |
12 |
Honda |
Incidente |
2007 |
Canadá |
15 |
Honda |
Mecánico |
2007 |
Baréin |
16 |
Honda |
Incidente |
2002 |
Australia |
11 |
Renault |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2010 |
Abu Dabi |
8 |
Mercedes |
Incidente |
2000 |
Alemania |
2 |
Ferrari |
Incidente |
2000 |
Austria |
4 |
Ferrari |
Incidente |
1999 |
Gran Bretaña |
2 |
Ferrari |
Incidente |
1997 |
Argentina |
4 |
Ferrari |
Incidente |
1996 |
Mónaco |
1 |
Ferrari |
Incidente |
1991 |
Bélgica |
7 |
Jordan |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2007 |
Estados Unidos |
12 |
Toyota |
Incidente |
2006 |
Gran Bretaña |
7 |
Toyota |
Incidente |
2004 |
Europa |
9 |
Williams |
Incidente |
2002 |
Australia |
3 |
Williams |
Incidente |
1998 |
Canadá |
5 |
Jordan |
Incidente |
1998 |
Brasil |
8 |
Jordan |
Incidente |
1997 |
Luxemburgo |
8 |
Jordan |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2004 |
Italia |
13 |
Toyota |
Incidente |
2002 |
Australia |
12 |
BAR |
Incidente |
2001 |
Gran Bretaña |
11 |
BAR |
Incidente |
1998 |
Bélgica |
15 |
Prost |
Incidente |
1998 |
Austria |
10 |
Prost |
Mecánico |
1996 |
Bélgica |
14 |
Ligier |
Incidente |
1995 |
Brasil |
10 |
Ligier |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2001 |
Bélgica |
17 |
Jaguar |
Incidente |
2001 |
Hungría |
14 |
Jaguar |
Incidente |
2000 |
Italia |
14 |
Jaguar |
Incidente |
1997 |
Canadá |
12 |
Ferrari |
Incidente |
1997 |
Australia |
5 |
Ferrari |
Incidente |
1994 |
Hungría |
7 |
Jordan |
Incidente |
1994 |
Alemania |
10 |
Jordan |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1999 |
Canadá |
8 |
Sauber |
Incidente |
1999 |
Australia |
16 |
Sauber |
Mecánico |
1998 |
Canadá |
9 |
Sauber |
Incidente |
1996 |
Japón |
9 |
Benetton |
Incidente |
1994 |
Alemania |
2 |
Ferrari |
Mecánico |
1991 |
Japón |
6 |
Ferrari |
Mecánico |
1990 |
España |
4 |
Tyrrell |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1998 |
Bélgica |
12 |
Sauber |
Incidente |
1997 |
Australia |
7 |
Sauber |
Incidente |
1996 |
Bélgica |
12 |
Sauber |
Incidente |
1996 |
Australia |
14 |
Sauber |
Incidente |
1995 |
Canadá |
6 |
Benetton |
Incidente |
1994 |
Alemania |
15 |
Lotus |
Incidente |
1992 |
Hungría |
13 |
Lotus |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1994 |
Alemania |
23 |
Minardi |
Incidente |
1992 |
Australia |
11 |
Footwork |
Incidente |
1989 |
Canadá |
20 |
Tyrrell |
Mecánico |
1988 |
Australia |
12 |
Ferrari |
Incidente |
1986 |
Australia |
9 |
Ferrari |
Incidente |
1983 |
Mónaco |
11 |
Tyrrell |
Incidente |
1981 |
Gran Bretaña |
19 |
Tyrrell |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1994 |
Pacífico |
1 |
Williams |
Incidente |
1992 |
Francia |
3 |
McLaren |
Incidente |
1990 |
Japón |
1 |
McLaren |
Incidente |
1989 |
Francia |
2 |
McLaren |
Mecánico |
1987 |
Bélgica |
3 |
Lotus |
Incidente |
1986 |
Italia |
5 |
Lotus |
Mecánico |
1984 |
Europa |
12 |
Toleman |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1981 |
Mónaco |
12 |
Alfa Romeo |
Incidente |
1981 |
Brasil |
9 |
Alfa Romeo |
Incidente |
1980 |
EU Oeste |
15 |
Lotus |
Incidente |
1979 |
Austria |
15 |
Lotus |
Mecánico |
1978 |
Austria |
2 |
Lotus |
Incidente |
1977 |
Bélgica |
1 |
Lotus |
Incidente |
1969 |
Alemania |
11 |
Lotus |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2019 |
Rusia |
8 |
Haas |
Incidente |
2018 |
España |
10 |
Haas |
Incidente |
2017 |
Rusia |
19 |
Haas |
Incidente |
2015 |
Gran Bretaña |
12 |
Lotus |
Incidente |
2015 |
Australia |
8 |
Lotus |
Mecánico |
2012 |
Bélgica |
8 |
Lotus |
Incidente |
2012 |
Mónaco |
4 |
Lotus |
Incidente |
2009 |
Bélgica |
19 |
Renault |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2017 |
Canadá |
7 |
Williams |
Incidente |
2014 |
Alemania |
3 |
Williams |
Incidente |
2014 |
Gran Bretaña |
15 |
Williams |
Incidente |
2014 |
Australia |
9 |
Williams |
Incidente |
2010 |
Japón |
12 |
Ferrari |
Incidente |
2006 |
Australia |
15 |
Ferrari |
Incidente |
2004 |
Estados Unidos |
15 |
Sauber |
Incidente |
2002 |
Australia |
9 |
Sauber |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2012 |
Mónaco |
20 |
HRT |
Incidente |
2002 |
Alemania |
20 |
Jaguar |
Mecánico |
2002 |
Austria |
19 |
Jaguar |
Mecánico |
2001 |
Alemania |
9 |
Jaguar |
Incidente |
2000 |
Malasia |
14 |
Arrows |
Incidente |
2000 |
Italia |
10 |
Arrows |
Incidente |
2000 |
Mónaco |
16 |
Arrows |
Incidente |
1999 |
Gran Bretaña |
20 |
Arrows |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2001 |
Brasil |
3 |
McLaren |
Mecánico |
1998 |
Bélgica |
1 |
McLaren |
Incidente |
1998 |
Canadá |
2 |
McLaren |
Mecánico |
1997 |
Canadá |
9 |
McLaren |
Incidente |
1995 |
Canadá |
7 |
McLaren |
Incidente |
1995 |
Argentina |
5 |
McLaren |
Incidente |
1994 |
Alemania |
8 |
McLaren |
Incidente |
1994 |
Mónaco |
2 |
McLaren |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1994 |
Alemania |
20 |
Minardi |
Incidente |
1994 |
Mónaco |
9 |
Minardi |
Incidente |
1992 |
Australia |
14 |
Dallara |
Incidente |
1992 |
Bélgica |
19 |
Dallara |
Incidente |
1992 |
Mónaco |
18 |
Dallara |
Incidente |
1990 |
Canadá |
16 |
Minardi |
Incidente |
1989 |
Canadá |
11 |
Minardi |
Incidente |
1985 |
Italia |
23 |
Minardi |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2008 |
Brasil |
14 |
Red Bull |
Incidente |
2008 |
Japón |
11 |
Red Bull |
Incidente |
2008 |
Gran Bretaña |
11 |
Red Bull |
Incidente |
2007 |
Estados Unidos |
11 |
Red Bull |
Incidente |
2005 |
Brasil |
14 |
Red Bull |
Incidente |
2005 |
Hungría |
13 |
Red Bull |
Incidente |
2000 |
Italia |
5 |
McLaren |
Incidente |
1997 |
Argentina |
10 |
McLaren |
Incidente |
1996 |
España |
14 |
McLaren |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2008 |
Turquía |
20 |
Force India |
Incidente |
2008 |
Australia |
16 |
Force India |
Incidente |
2003 |
Malasia |
14 |
Jordan |
Mecánico |
2002 |
Australia |
8 |
Jordan |
Incidente |
2001 |
Canadá |
18 |
Benetton |
Incidente |
2000 |
Alemania |
3 |
Benetton |
Incidente |
2000 |
Austria |
8 |
Benetton |
Incidente |
1997 |
Luxemburgo |
4 |
Jordan |
Incidente |
1996 |
Mónaco |
18 |
Minardi |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1983 |
Europa |
22 |
Ligier |
Mecánico |
1983 |
Canadá |
16 |
Ligier |
Mecánico |
1982 |
Francia |
17 |
Osella |
Mecánico |
1982 |
Canadá |
18 |
Osella |
Mecánico |
1982 |
Sudáfrica |
26 |
Osella |
Incidente |
1981 |
Las Vegas |
21 |
Osella |
Mecánico |
1980 |
Mónaco |
9 |
Tyrrell |
Incidente |
1975 |
Mónaco |
3 |
Shadow |
Incidente |
1974 |
Argentina |
16 |
Shadow |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1986 |
México |
8 |
Lola |
Incidente |
1986 |
Bélgica |
10 |
Lola |
Incidente |
1985 |
Gran Bretaña |
13 |
Renault |
Incidente |
1985 |
Mónaco |
17 |
Renault |
Incidente |
1984 |
Mónaco |
6 |
Renault |
Incidente |
1984 |
San Marino |
14 |
Renault |
Incidente |
1983 |
EU Este |
3 |
Ferrari |
Mecánico |
1981 |
Países Bajos |
11 |
Ligier |
Incidente |
1979 |
EU Oeste |
19 |
McLaren |
Incidente |
1979 |
Argentina |
9 |
McLaren |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2018 |
Abu Dabi |
10 |
Renault |
Incidente |
2018 |
Bélgica |
18 |
Renault |
Incidente |
2018 |
España |
16 |
Renault |
Incidente |
2016 |
Singapur |
8 |
Force India |
Incidente |
2016 |
Rusia |
13 |
Force India |
Incidente |
2015 |
Rusia |
6 |
Force India |
Incidente |
2012 |
Abu Dabi |
10 |
Force India |
Incidente |
2012 |
Australia |
9 |
Force India |
Incidente |
2010 |
Japón |
9 |
Williams |
Incidente |
2010 |
Mónaco |
11 |
Williams |
Incidente |
2010 |
Australia |
15 |
Williams |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2017 |
Singapur |
4 |
Ferrari |
Incidente |
2017 |
España |
4 |
Ferrari |
Incidente |
2015 |
Austria |
14 |
Ferrari |
Incidente |
2014 |
Gran Bretaña |
18 |
Ferrari |
Incidente |
2013 |
Abu Dabi |
22 |
Lotus |
Incidente |
2006 |
Estados Unidos |
9 |
McLaren |
Incidente |
2006 |
Malasia |
6 |
McLaren |
Incidente |
2003 |
Alemania |
5 |
McLaren |
Incidente |
2003 |
España |
20 |
McLaren |
Incidente |
2001 |
Bélgica |
12 |
Sauber |
Mecánico |
2001 |
Malasia |
14 |
Sauber |
Mecánico |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
1994 |
Alemania |
18 |
Sauber |
Incidente |
1993 |
Japón |
18 |
Tyrrell |
Incidente |
1993 |
Sudáfrica |
23 |
Tyrrell |
Mecánico |
1990 |
Portugal |
18 |
Dallara |
Incidente |
1990 |
Brasil |
9 |
Dallara |
Incidente |
1989 |
Hungría |
18 |
Dallara |
Mecánico |
1988 |
San Marino |
16 |
Rial |
Mecánico |
1985 |
Alemania |
14 |
Ligier |
Incidente |
1984 |
Mónaco |
7 |
Ligier |
Mecánico |
1982 |
Austria |
11 |
Alfa Romeo |
Incidente |
1981 |
Mónaco |
11 |
McLaren |
Incidente |
1981 |
EU Oeste |
22 |
McLaren |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2010 |
Bélgica |
7 |
Williams |
Incidente |
2007 |
Estados Unidos |
15 |
Honda |
Incidente |
2003 |
Alemania |
3 |
Ferrari |
Incidente |
2002 |
Australia |
1 |
Ferrari |
Incidente |
2000 |
Italia |
2 |
Ferrari |
Incidente |
1998 |
Bélgica |
14 |
Stewart |
Incidente |
1998 |
San Marino |
17 |
Stewart |
Incidente |
1998 |
Australia |
14 |
Stewart |
Mecánico |
1996 |
Mónaco |
6 |
Jordan |
Incidente |
1994 |
Hungría |
10 |
Jordan |
Incidente |
1994 |
Alemania |
11 |
Jordan |
Incidente |
1993 |
Italia |
19 |
Jordan |
Incidente |
1993 |
Hungría |
16 |
Jordan |
Incidente |
Año |
Gran Premio |
Pos. en parrilla |
Equipo |
Motivo |
2009 |
Brasil |
4 |
Toyota |
Incidente |
2009 |
España |
7 |
Toyota |
Incidente |
2006 |
Australia |
9 |
Toyota |
Incidente |
2004 |
Canadá |
3 |
Renault |
Mecánico |
2003 |
Italia |
6 |
Renault |
Mecánico |
2003 |
España |
4 |
Renault |
Incidente |
2001 |
Italia |
5 |
Jordan |
Incidente |
2001 |
Gran Bretaña |
4 |
Jordan |
Incidente |
2000 |
Italia |
6 |
Jordan |
Incidente |
2000 |
Austria |
5 |
Jordan |
Incidente |
2000 |
Europa |
6 |
Jordan |
Incidente |
1999 |
Canadá |
9 |
Prost |
Incidente |
1999 |
San Marino |
14 |
Prost |
Incidente |
1998 |
Canadá |
14 |
Prost |
Incidente |
Top Comments