Los pilotos españoles en las 24h de Nurburgring

Daniel Juncadella, Alex Toril, Carlos Arimon y Nico Abril, los cuatro mosqueteros de nuestro país que estuvieron este fin de semana en el “infierno verde”.

Las 24h de Nurburgring son una de las carreras más duras dentro de la resistencia. El Nordschleife con sus más de 25 kilómetros no permiten el más mínimo descanso en ninguna de sus vueltas y cuatro de los nuestros han estado batallando entre pilotos de todas parte del planeta. Esta era la 45ª edición.

Entre los cuatro españoles que estaban en la parrilla de salida, destacaba, Dani Juncadella con el Mercedes-AMG GT3  #4 de Black Falcon.

Alex Toril con el Porsche 911 GT3 #65 también de Black Falcon. Dani y Alex compartían box, con cuatro equipos más.

Carlos Arimon, un clásico en las carreras del Nordschleife competía con un Porsche Cayman #152  del equipo Pixum Team Adrenalin Motorsport.

Y por último Nicolás Abril, con licencia suiza corría con un Renault Clio RS Cup #118.

Dani Juncadella tras unos espectaculares entrenamientos libres, siempre dentro del Top 10, llegó a la definitiva sesión de clasificación, la Q30 con grandes garantías de realizar una gran clasificación.

Pero sus neumáticos Michelin con las altas temperaturas registradas el viernes en el Nordschleife no eran la mejor opción, finalmente se clasifico en la 20ª posición. Era el quinto mejor Mercedes-AMG GT3, superando al Mercedes-AMG #1,  ganador del año pasado por más de medio segundo.

En carrera, el ritmo de Dani era bastante superior al resto de sus compañeros y lo que podía mejorar el piloto barcelonés luego se perdía con los relevos de sus compañeros, fueron remontando posiciones, pero entrar  en el Top 10 era una tarea muy complicado visto nivel de pilotos de los otros coches.

Juncadella nos comentaba: “Está siendo una carrera muy dura, la más complicada que he corrido en toda mi carrera. El circuito es impresionante. Es imposible el más mínimo descanso. Estoy siendo rápido y alargando mucho mis stints,  personalmente estoy muy contento de mis tiempos. La noche ha sido dura con un relevo de más de tres horas, hemos recuperado alguna plaza, sin embargo he tenido más de un susto, y de los grandes.”

Dani y su equipo finalizaban en 13ª plaza siendo el tercer Mercedes-AMG GT3 clasificado.

Alex Toril era el encargado de realizar la salida del Porsche 911 GT3 #65, tuvo problemas en su primer stint con los gases que entraban en su coche, llegando casi desmayado a su parada en box para realizar el cambio de piloto.

Desgraciadamente cuando entraba la noche su compañero de equipo, el suizo Ticks, tuvo un incidente con el Audi R8 LMS de Mike Rockenfeller, y se vieron obligados al abandono al no poder reparar su 911 GT3.

Carlos Arimon, también piloto referencia dentro de su equipo, realizó una gran carrera, empezaban liderando su clase, pero primero un pinchazo les hacía perder la primera plaza, y cuando estaban remontado, ya entrada la noche un cambio de pastillas de freno no programado en su Porsche Cayman les hacían perder toda opción por ganar su clase, finalizando en segunda posición. Gran resultado eso sí, para el piloto madrileño.

Nicolás Abril, que corría bajo licencia suiza con un Renault Clio RS Cup, finalizó en la 99ª posición, siendo quinto clasificado dentro de su categoría.

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Acerca de este artículo
Series Endurance
Evento 24 horas de Nürburgring
Pista Nürburgring
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas 24h nurburing, abril, arimon, juncadella, toril