Kubica correrá las 12 Horas de Mugello "sólo por diversión"
Robert Kubica conversó con Roberto Chinchero sobre su próxima aparición en las 12 Horas de Mugello del próximo fin de semana, lo que marcará su primera carrera en circuitos desde su retiro de la Fórmula 1.
La idea de la presencia de Kubica en el evento de resistencia italiana proviene de su amigo y compañero en WRC, Martin Prokop, cuyo equipo competirá con un Mercedes SLS GT3.
Kubica le dijo a Motorsport.com: "Martin tiene un muy buen equipo de rally, y recientemente compró un Mercedes SLS GT3 Él quiere obtener algo de experiencia en la pista, y me hizo una oferta.
"He estado atrapado sin hacer nada desde mi último rally de Monte Carlo, así que decidí aceptar. Pero el objetivo principal es simplemente divertirme."
Prokop tendrá una buena oportunidad de tener un entrenador como Kubica, pero no será un fin de semana sencillo. "Para todo el equipo, esta será la primera experiencia en la pista", agregó el piloto.
"La primera prioridad será explicar lo más posible a Martin, las líneas, los puntos de frenada y así sucesivamente. Él viene de rally, así que todo será nuevo para él.
"También hemos pensado en poner un segundo asiento en el coche para hacer un par de vueltas juntos, por lo que será más fácil de explicar los primeros pasos. El Mercedes tiene un asiento monoplaza, y no va a ser fácil de combinar nuestro asiento".
¿Qué quiere decir? Kubica explica: "En los últimos meses, he perdido 10 kilos empecé un programa de entrenamiento fuerte y ahora me siento muy bien.
"He intentado usar mi traje de carrera de 2010 en la F1 para ver si estoy tan en forma como lo estaba hace seis años. Fue una prueba que intenté hace unos años, pero con resultados muy diferentes."
Tiempo para probar el brazo
Cuando el polaco regrese al circuito, una de las incógnitas será ver si valió pena la cantidad de tiempo invertido en el coche: "El viernes habrá una carrera de cuatro horas, y luego una carrera de ocho horasy al día siguiente, esperamos una gran cantidad de tiempo por pasar con el coche ".
"Nunca he conducido un GT3, así que no se sabe muy bien qué esperar. Pero ciertamente no tenemos ninguna presión. Por supuesto, voy a tratar de entender también los límites de mi brazo en la pista, y no va a ser fácil porque el coche no está configurado para mis necesidades", concluyó Kubica.
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