La primera temporada del Electric GT pasará por Montmeló

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La primera temporada del Electric GT pasará por Montmeló
Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
15 dic. 2016 12:42

El calendario de la primera categoría de GT eléctricos tendrá siete citas concentradas en menos de cuatro meses y se centrará en suelo europeo durante su primer año.

Tesla Model S P85+
Tesla Model S P85+
El Tesla Model S P85+ en Paul Ricard
El Tesla Model S P85+ en Paul Ricard
El Tesla Model S P85+ en Paul Ricard
Tesla Model S P85+
El Tesla Model S P85+ en Montmeló
El Tesla Model S P85+ en Montmeló
Tesla Model S P85+

La que será la primera categoría de GT eléctricos de la historia del automovilismo tendrá siete citas para su primera temporada en 2017. Todas ellas en suelo europeo. 

Los eventos, que se basarán en un shakedown el viernes y con la competición concentrada el sábado, al estilo de lo que actualmente hace la Fórmula E, solo se celebrarán en Europa "para facilitar su arranque", según confirman fuentes de la categoría a Motorsport.com. 

El debut del Electric GT se producirá, según ha podido saber Motorsport.com, en agosto y en tierras británicas, con el circuito de Silverstone siendo el que más probabilidades tiene de actuar como escenario inaugural a falta de cerrar el acuerdo, pero con Snetterton como segunda opción.

De ahí, la categoría pondrá rumbo al circuito holandés de Assen –actual sede del GP de Holanda de MotoGP–, para desembarcar en Nurburgring (en su configuración DTM). 

Estoril (Portugal), Misano (Italia) y el Circuit de Catalunya serán las tres citas que protagonicen la segunda mitad de la temporada, ya a finales de septiembre y durante el mes de octubre. Paul Ricard sería el escenario final de esta primera campaña con un fin de semana de noviembre como fecha.

Cada fin de semana consistirá en 20 minutos de entrenamientos libres, 60 minutos de clasificación (dos tandas de 10 coches de 20 minutos cada una y una última en la que los ocho mejores se jugarán la pole para la primera manga) y dos carreras que rondarán las 15 vueltas en función del circuito (una a las 16.00 y la segunda con la caída del sol).

El Electric GT, no obstante, contará con varios eventos –aún por concretar– antes del arranque de la temporada en el que buena parte de los Tesla Model S P100D estarán en acción

La idea de los organizadores, liderados por el CEO Mark Gemmell, es celebrar varias citas fuera de Europa después de que termine la temporada y pase el periodo de Navidades. México y Hong Kong serían algunos de los lugares que se están valorando para hacer llegar a un público más global la categoría. 

Posible calendario del Electric GT 2017:

Evento
 Silverstone/Snetterton
 Assen
 Nurburgring 
 Estoril
 Misano
 Circuit de Catalunya
 Paul Ricard
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Autor Sergio Lillo
Tipo de artículo Noticias