VIDEO: el volante de Kubica en el DTM como no se vio en F1
Un video de la cámara abordo de Robert Kubica en las pruebas oficiales pretemporada del DTM permite ver como el polaco opera el volante con sus mandos especiales, como nunca se vio en la Fórmula 1.
Sobre estas letras las imágenes de Robert Kubica en el BMW M4 DTM del equipo ART con el cual debutará en la serie alemana de turismos, sumando durante los cuatro días de ensayos en Nürburgring cerca de 2,000 kilómetros, tan solo superado en ese apartado por el campeón 2013 Mike Rockenfeller.
Durante su lapso en la Fórmula 1 las cámaras abordo nunca pudieron ofrecer una perspectiva clara de como el polaco operaba los principales mandos del volante, y lo primero que se evidencia en esta toma es que, como era el caso con Williams, los mandos están principalmente del lado izquierdo, donde tiene plena movilidad de sus dedos.
La leva de los cambios opera en ambas direcciones, subiendo cambios al empujarla, bajándolos al halarla hacia él. Tampoco es un sistema novedoso, pues en el pasado algunos pilotos como Jacques Villeneuve han usado esta configuración en la Fórmula 1, en lugar de las dos levas, una a cada lado del volante para subir o bajar cambios, como acostumbran la mayoría de pilotos.
Otra de las asistencias especiales que lleva y que no ha sido muy evidente en ocasiones anteriores en las que la ha llevado con Williams, así como en su estreno con Alfa Romeo Racing en Febrero pasado, es un guante derecho especial que une sus dedos índice y medio en un solo espacio para dar una superficie mayor de apoyo sobre el volante.
Tanto Alpinestars antes, como ahora Sparco y ahora OMP han fabricado estos guantes especiales para el polaco para asistir sus requerimientos, dadas las limitaciones de su brazo y mano del lado derecho tras su accidente de rally en Febrero de 2011.
Kubica marcaría el duodécimo mejor tiempo acumulado en los cuatro días de ensayos a unas cuatro décimas del mejor de los BMW y casi seis décimas atrás del mejor registro de la semana conseguido por el austríaco de Audi Ferdinand Habsburg.
"Por supuesto, tras un período desafiante, no solo para pilotos y equipos, sino para todos en el confinamiento, es agradable poder pilotar de nuevo", dijo Kubica. "Todos han mostrado mucha consideración por los demás. Después de todo, la salud es lo más importante. Para mí como debutante, hay muchas cosas nuevas por descubrir, con el auto, los procedimientos, el equipo."
La temporada del DTM planea iniciar su temporada el próximo 1 de Agosto en Spa Francorchamps.
Foto de: ITR eV
Foto de: ITR eV
Foto de: BMW AG
Foto de: ITR eV
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