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Rene Rast suma su séptima victoria de 2019

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Rene Rast suma su séptima victoria de 2019
Por:
, Periodista
5 oct. 2019 12:53

Rene Rast no se cansa de ganar y sumó su séptima victoria de la temporada por delante de su rival en BMW Marco Wittmann.

Aunque el día seguía nublado y algo desapacible, la pista estaba seca, en parte gracias al viento reinante. Pero la amenaza de lluvia seguía presente. La novedad de la cita estaba en la presencia de los tres autos japoneses del SUPERGT, Honda, Lexus y Nissan, con Jenson Button en 6ª posición de la parrilla con el Honda.

El campeón Rene Rast en la pole, su 8ª del año, con su Audi acompañado de uno de sus grandes rivales en la temporada. Marco Wittmann con su BMW que tuvo que sacar la bandera blanca ante, sobre todo, el mejor trato de las gomas Hankook por parte de la marca de los 4 aros. 

La segunda fila era para Audi, con Mike Rockenfeller y Jonathan Aberdein, detrás Loic Duval y Jenson Button. Detrás Timo Glock y Robin Friijns con Van der Linde y Joel Erikssson cerrando los 1o primeros de la parrilla. Juncadella salía 12º, el mejor de los Aston Martin, con la última línea para el Lexus de Hirakawa y el Nissan de Matsuda. En juego solamente el título de equipos, ya adjudicados los de pilotos y constructores.

Matsuda se quedaba en la parrilla al arrancar la vuelta de calentamiento al rompérsele la transmisión. Rápidamente las asistencias lo remolcaron a boxes. La salida fue limpia con Rast aguantando bien su privilegiada posición. Tras el gancho Rockenfeller se ponía 2º y así pasaba por meta con Wittmann detrás seguido de Glock, Duval, Aberdeen, Button, Muller y Frijns. Juncadella caía hasta la 15ª posición.

Tras 5 vueltas la lucha se centraba en la parte de atrás. Y ahí Juncadella salía damnificado al caer hasta la 18ª posición tras una dura lucha con Fittipaldi, Eng, Green y Di Resta, más Spengler y Muller. Por delante Rast tenía Rockenfeller cerca que a su vez se había librado un poco de Wittmann. 

En la undécima vuelta empezaron las paradas en boxes. Mientras Aberdein pasaba a Duval por la 4ª posición. Rast ya tenía 2,1 segundos sobre Rockenfeller que tenía a Wittmann acosándolo de nuevo. En la vuelta siguiente el de BMW se ponía 2º aunque ya a casi 3 segundos del líder de la carrera. Duval perdía otra posición con Frijns. En el 15º giro el de Audi paraba a cambiar sus neumáticos. 

Robin Frijns y Mike Rockenfeller lo hicieron a continuación. Una vuelta después entraba Aberdein. Mientras Rast con 17 giros completados y a falta de media hora para acabar la carrera tenía menos de 2 segundos sobre Wittmann que le había rebajado un segundo. Momento en que paró, vuelta 18ª, a la vez que Button. Era el momento de Rast que no esperaba y en la vuelta siguiente hacía su parada. 

El campeón volvía a pista por delante de Wittmann cuando salió el Safety Car a pista. Quedaban Muller y Juncadella por parar que lo hacían en el periodo de precaución. La situación pareció ser provocada por la avería del BMW de Philipp Eng. Pero el coche estaba en una zona sin peligro. El orden de la carrera a punto de retirase el coche de seguridad era Rast, Wittmann, Rockenfeller, Glock, Muller, Frijns, Aberdein, Duval, Fittipaldi y Dennis. 

Con los nervios que una resalida a dos filas provoca, Rast batió claramente a Wittmann para mantener su posición de privilegio. Por detrás Aberdein y Fittipaldi se tocaban aunque podían seguir. Robin Frinjs atacaba a Timo Glock y Fittipaldi era sancionado. Quedaban 16 minutos. 

Wittmann siguió con el ritmo de antes de realizar la parada. Y en la 25ª vuelta pasó a Rast para ponerse 1º. Frijns pasaba a Glock por la 5ª. Pero el campeón no renunciaba a la victoria y le devolvía el adelantamiento al de BMW para recuperar la cabeza de la carrera. Rockenfeller no podía con su ritmo al igual que Muller. Pero Nico pasaba a 'Rocky' por la 3ª posición. 

A falta de 5 vueltas dejaron un duelo precioso entre Duval y Glock de que salió victorioso el del BMW. Mientras Muller paraba a cambiar de neumáticos, y además excedía la velocidad en boxes y era penalizado. Button se ponía 9º. Rast por su parte se había ido más de 2 segundos de Wittmann

Rene Rast conseguía su 7ª victoria de la temporada sin que Marco Wittmann pudiera hacer nada para evitarlo llegando en 2ª plaza. El podio lo completaba Mike Rockenfeller con Robin Frijns y Loic Duval detrás. Glock, Di Resta, Spengler, Button y Eriksson completaban los 10 primeros de la penúltima carrera del año. 

Resultados de la Carrera 1 en Hockenheim II - DTM 2019

Cla # Piloto Monoplaza Vueltas Tiempo Puntos
1 33 Germany Rene Rast
Audi RS 5 Turbo DTM 38 25
2 11 Germany Marco Wittmann
BMW M4 Turbo DTM 38 1.6 18
3 99 Germany Mike Rockenfeller
Audi RS 5 Turbo DTM 38 10.6 15
4 4 Netherlands Robin Frijns
Audi RS 5 Turbo DTM 38 17.7 12
5 28 France Loic Duval
Audi RS 5 Turbo DTM 38 24.2 10
6 16 Germany Timo Glock
BMW M4 Turbo DTM 38 25.7 8
7 3 United Kingdom Paul di Resta
Aston Martin Vantage DTM 38 26.4 6
8 7 Canada Bruno Spengler
BMW M4 Turbo DTM 38 27.2 4
9 1 United Kingdom Jenson Button
Honda NSX-GT 38 31.4 2
10 47 Sweden Joel Eriksson
BMW M4 Turbo DTM 38 31.8 1
11 76 United Kingdom Jake Dennis
Aston Martin Vantage DTM 38 37.9
12 53 United Kingdom Jamie Green
Audi RS 5 Turbo DTM 38 38.4
13 37 New Zealand Nick Cassidy
Lexus LC500 38 40.9
14 27 South Africa Jonathan Aberdein
Audi RS 5 Turbo DTM 38 46.9
15 21 Brazil Pietro Fittipaldi
Audi RS 5 Turbo DTM 38 59.1
16 31 South Africa Sheldon Linde
BMW M4 Turbo DTM 38 59.6
17 51 Switzerland Nico Muller
Audi RS 5 Turbo DTM 38 1.01.5
18 35 Japan Tsugio Matsuda
Nissan/ R35 11 17 laps
19 23 Spain Daniel Juncadella
Aston Martin Vantage DTM 10 18 laps
20 25 Austria Philipp Eng
BMW M4 Turbo DTM 17 21 laps
Galería
Lista

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
1/15

Foto de: Alexander Trienitz

Ronnie Quintarelli, NISMO/Nissan, Nissan GT-R

Ronnie Quintarelli, NISMO/Nissan, Nissan GT-R
2/15

Foto de: Alexander Trienitz

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
3/15

Foto de: Alexander Trienitz

Sheldon van der Linde, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Sheldon van der Linde, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
4/15

Foto de: Alexander Trienitz

Ryo Hirakawa, LEXUS TEAM KeePer TOM's, Lexus LC-500

Ryo Hirakawa, LEXUS TEAM KeePer TOM's, Lexus LC-500
5/15

Foto de: Alexander Trienitz

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
6/15

Foto de: Alexander Trienitz

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR
7/15

Foto de: Alexander Trienitz

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
8/15

Foto de: Alexander Trienitz

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
9/15

Foto de: Alexander Trienitz

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
10/15

Foto de: Alexander Trienitz

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
11/15

Foto de: Alexander Trienitz

Jenson Button, Team Kunimitsu Honda, Honda NSX Super-GT

Jenson Button, Team Kunimitsu Honda, Honda NSX Super-GT
12/15

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
13/15

Foto de: Alexander Trienitz

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
14/15

Foto de: Alexander Trienitz

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
15/15

Foto de: Alexander Trienitz

 
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