Rast logra la pole en un dominio de Audi
René Rast fue el más rápido en una clasificación del DTM con ocho Audi en las primeras ocho posiciones en Brands Hatch.
Foto de: Alexander Trienitz
Día algo distinto al del sábado en cuanto a las condiciones climáticas. Aunque la lluvia seguía amenazando, los periodos soleados eran mayoría. René Rast y Marco Wittmann dispuestos a dirimir un nuevo capítulo de su fantástico duelo, con el permiso de Nico Muller. Audi contra BMW.
Tras la buena actuación de los Aston Martin el primer día, aprovechando las condiciones mixtas, no se esperaba menos de los autos británicos con sus puntas de lanza, Dani Juncadella y Paul di Resta.
Como es norma con los neumáticos de seco, la tercera vuelta ya permitía marcar tiempos de enjundia. Rast tomó la delantera con un 1:15.6, por 1:15.9 de Muller. Wittmann se quedaba 5º con 1:16.5.
Algunos sumaron una vuelta más, pero no pudieron con los tiempos de los Audi de Rast y Muller. De hecho, los ocho primeros eran de la marca de los cuatro aros. El primer auto que no pertenecía a la marca alemana era el de Juncadella, que subió en su cuarta vuelta hasta la 9ª posición.
A mitad de sesión, tras el primer intento, todo que quedó calma a la espera de los últimos minutos para lanzar el segundo asalto a la pole. Menos de un segundo entre los 13 primeros, pero el primer BMW en 10ª posición.
A falta de seis minutos, el carril de boxes volvió a cobrar vida con el regreso de los autos a la pista. Rene Rast mejoraba su tiempo, 1:15.1. Wittmann no estaba ni siquiera cerca del suyo, con lo que quedaba engullido en la parte de atrás del paquete. Loic Duval se colocaba 2º.
Y así acabó la sesión, con Rene Rast arrasando en la pole y Loic Duval secundándolo en la primera línea. Pero no solo así. Las 4 primeras filas eran de Audi. Frijns y Green en la segunda, Rockenfeller y Muller en la tercera, y Fittipaldi y Aberdein en la cuarta. Desde luego los Audi encontraron algo a nivel de reglajes que los BMW no.
El primer auto bávaro fue el de Philipp Eng, 9º junto a Dani Juncadella cerrando los 10 primeros y como suele ser habitual, primero entre los Aston Martin. Wittmann acabó 12º.
Resultados de la Clasificación 2 en Brands Hatch - DTM 2019
Cla | Piloto | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Rene Rast
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 7 | 1'15.134 | ||
2 |
Loic Duval
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 8 | 1'15.432 | 0.298 | 0.298 |
3 |
Robin Frijns
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 9 | 1'15.834 | 0.700 | 0.402 |
4 |
Jamie Green
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 8 | 1'15.919 | 0.785 | 0.085 |
5 |
Mike Rockenfeller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 7 | 1'15.959 | 0.825 | 0.040 |
6 |
Nico Muller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 9 | 1'15.968 | 0.834 | 0.009 |
7 |
Pietro Fittipaldi
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 9 | 1'16.015 | 0.881 | 0.047 |
8 |
Jonathan Aberdein
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 8 | 1'16.016 | 0.882 | 0.001 |
9 |
Philipp Eng
|
BMW M4 Turbo DTM | 9 | 1'16.175 | 1.041 | 0.159 |
10 |
Daniel Juncadella
|
Aston Martin Vantage DTM | 8 | 1'16.257 | 1.123 | 0.082 |
11 |
Timo Glock
|
BMW M4 Turbo DTM | 7 | 1'16.274 | 1.140 | 0.017 |
12 |
Marco Wittmann
|
BMW M4 Turbo DTM | 8 | 1'16.296 | 1.162 | 0.022 |
13 |
Sheldon Linde
|
BMW M4 Turbo DTM | 9 | 1'16.396 | 1.262 | 0.100 |
14 |
Joel Eriksson
|
BMW M4 Turbo DTM | 8 | 1'16.425 | 1.291 | 0.029 |
15 |
Paul di Resta
|
Aston Martin Vantage DTM | 8 | 1'16.710 | 1.576 | 0.285 |
16 |
Bruno Spengler
|
BMW M4 Turbo DTM | 8 | 1'16.715 | 1.581 | 0.005 |
17 |
Jake Dennis
|
Aston Martin Vantage DTM | 9 | 1'16.805 | 1.671 | 0.090 |
18 |
Ferdinand Habsburg
|
Aston Martin Vantage DTM | 9 | 1'16.997 | 1.863 | 0.192 |
Ver los resultados completos |
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