Crónica de carrera

DTM Zolder

Rast domina en Zolder

El de Audi volvió a ganar el domingo con una gran actuación, sobre todo tras irse el Safety Car a falta de 15 minutos para llegar a meta.

Carlos Barazal

Publicado: 19 may 2019, 13:27

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Di Resta no pudo tomar la salida después del problema que sufrió su coche en la Clasificación 2 y que el equipo no pudo solucionar. La arrancada fue limpia y Van der Linde aguantó el liderato. Rast se soldó a su trasera con Glock detrás. Cuarto era Frijns, quinto Eng tras colarse en la segunda curva, y Wittmann sexto.

En la cuarta vuelta, Frijns hacía el adelantamiento del año hasta ahora. Un impresionante sobrepaso en la Curva 1 a Timo Glock para ponerse tercero. Por delante, Rast no daba cuartel a Van der Linde. El de Audi seguía muy cerca de Van der Linde, esperando una ocasión. Y llegó en la vuelta 11. Vio un pequeño hueco en la Curva 1 y se tiró a por él, sorprendiendo al de BMW.

El sudafricano paraba a continuación, y un giro después lo hacía el líder Rast. Van der Linde se vio acosado por Eng, con las gomas en temperatura, pero consiguió aguantar a su compañero. Rast salía justo delante de ellos, aguantando y salvaba la situación. Mientras por detrás, Frijns acosaba a Eng en una lucha preciosa.

En la vuelta 20, con 25 minutos en el reloj, paró Rockenfeller dejando el liderato a Jake Dennis. Wittmann se ponía quinto virtual tras pasar a Glock.

En la vuelta 22 Wittmann tocaba a Frijns y le mandaba fuera de pista. Glock aprovechaba para pasar a su compañero y salía el Safety Car. Dennis aprovechó para parar, como bastantes más de los de la parte trasera. Quedaban 22 minutos de carrera, y de los siete primeros no paró nadie.

A falta de 15 minutos se relanzaba la prueba. Del 8º al 15º todos iban con neumáticos nuevos. Por delante mandaba Rast con Van der Linde, Eng, Glock, Wittmann, Rockenfeller, Duval y Dennis detrás.

Eng apretaba a Van der Linde en la salida de la Curva 1 y le ganaba la plaza. En ese momento a Wittmann, que tenía una excursión por la tierra, le caía un drive-through. Rockenfeller subía a la 4ª posición con Glock 5º y Dennis 6º.

También lee:

Jamie Green, con neumáticos nuevos, se desató. Pasó a Dennis y a Glock para ponerse 5º . Por delante, Rast de nuevo se mostraba intocable y abría un hueco enorme a ritmo de 1 segundo por vuelta. El austriaco encabezaba un tren con Van der Linde, Rockenfeller y Green.

A falta de 5 minutos, Green pasaba a Rockenfeller para acosar a Van der Linde por el podio. Las tres últimas vueltas fueron muy tensas con la lucha por el podio, mientras Rast había desaparecido en la distancia.

Rast lograba una gran victoria. Detrás acabó Eng, que se libraba al final del acoso y terminaba más tranquilo la carrera. Green lograba pasar a Van der Linde en la última chicana ganándole el interior, algo que aprovechó Rockenfeller también en un impresionante final de carrera. Van der Linde se quedaba quinto y Dennis aguantaba las últimas vueltas para llegar sexto con el Aston Martin. Spengler, Muller, Fittipaldi y Eriksson completaron los 10 primeros. Juncadella, que se retiró, acabó 15º.

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Daniel Juncadella, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Bruno Spengler, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Pietro Fittipaldi, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

12

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Dominio de Márquez en Le Mans

Artículo siguiente Márquez: “He aprendido a ir rápido cuando voy solo”

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Carlos Barazal



Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de España

28 oct 2021

Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1



Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica

WTCR

WTCR

Sepang

15 dic 2019

Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica



Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz

WTCR

WTCR

Sepang

15 dic 2019

Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz

More from

Mike Rockenfeller



Ford anuncia a Logan Sargeant para su programa de Hypercar en el WEC

WEC

WEC 8 mo

Ford anuncia a Logan Sargeant para su programa de Hypercar en el WEC



Amazon Prime anuncia fecha de lanzamiento del documental de NASCAR en Le Mans

WEC

WEC 23 abr 2025

Amazon Prime anuncia fecha de lanzamiento del documental de NASCAR en Le Mans



Button conducirá un Porsche 963 GTP en Petit Le Mans

IMSA

IMSA

Petit Le Mans Road Atlanta

20 ago 2023

Button conducirá un Porsche 963 GTP en Petit Le Mans

Últimas noticias



Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Charlotte II

40 min

Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?



Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027

WRC

WRC WRC 1 h

Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027



Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda



"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

6 h

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete