Nurburgring DTM: Rast se queda con la pole por 0.028s
El campeón defensor de DTM, Rene Rast logró la pole de último segundo al vencer el tiempo de Gary Paffett para la carrera de apertura en Nurburgring.

Paul Di Resta, Gary Paffett, y siendo optimistas quizá Edoardo Mortara. Todos Mercedes, los tres luchando por el título y con puntos en cada sesión de clasificación, no hay lugar para relajarse. Los problemas para meter a los neumáticos en su rango de temperatura les llevó a los pilotos cuatro vueltas para marcar tiempos en 1:22 altos.
La primera sensación que fue dejando la sesión fue que los BMW podían plantar más cara a los Mercedes de lo habitual. Incluso, en general todo estaba más mezclado de lo visto en la temporada. Eng era el más rápido en el ecuador de la sesión por delante de Wehrlein, Wittmann, Rast y Spengler. Paffett era sexto justo por delante de Di Resta, séptimo. Mortara estaba 17º y Juncadella octavo a menos de medio segundo de la cabeza.
Con siete minutos de sesión restantes, los pilotos empezaron a volver a la pista. Primero a calentar sus gomas y luego a lanzarse a por el mejor tiempo posible. El primero en rebajar sus parciales fue Paffett, batiendo el récord del primer sector. Luego sería Eng el mejor ahí, pero sólo iban a tener un par de vueltas. Paffett se ponía primero y luego Spengler le desbancaba poco después. Mientras, Juncadella subía hasta la cuarta.
En su última vuelta Paffett se ponía primero. Rast venía como un tiro y, a pesar de no mejorar ni en el segundo ni el tercero, sí hacía un primer parcial estratosférico, con lo que lograba la pole por 28 milésimas sobre el británico. Bruno Spengler colocaba a BMW tercero en parrilla, con las tres marcas en los tres primeros lugares y a 78 milésimas del piloto de Audi. Lucas Auer completa la segunda línea.
Dos BMW se hacían con la tercera, Wittmann y Eng, Juncadella séptimo, Di Resta, Wehrlein y Farfus cerraban los 10 primeros. Mortara era 15º. La Carrera 1 es a las 13:30 hora peninsular.
Resultados...
Cla | # | Piloto | Auto | Vueltas | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | | Audi RS5 DTM | 13 | 1'22.203 | |
2 | 2 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.231 | 0.028 |
3 | 7 | | BMW M4 DTM | 11 | 1'22.281 | 0.078 |
4 | 22 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.337 | 0.134 |
5 | 11 | | BMW M4 DTM | 12 | 1'22.350 | 0.147 |
6 | 25 | | BMW M4 DTM | 12 | 1'22.390 | 0.187 |
7 | 23 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.448 | 0.245 |
8 | 3 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.530 | 0.327 |
9 | 94 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.557 | 0.354 |
10 | 15 | | BMW M4 DTM | 13 | 1'22.570 | 0.367 |
11 | 99 | | Audi RS5 DTM | 12 | 1'22.585 | 0.382 |
12 | 16 | | BMW M4 DTM | 12 | 1'22.604 | 0.401 |
13 | 47 | | BMW M4 DTM | 12 | 1'22.639 | 0.436 |
14 | 53 | | Audi RS5 DTM | 12 | 1'22.677 | 0.474 |
15 | 48 | | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'22.913 | 0.710 |
16 | 51 | | Audi RS5 DTM | 13 | 1'22.918 | 0.715 |
17 | 4 | | Audi RS5 DTM | 12 | 1'23.025 | 0.822 |
18 | 28 | | Audi RS5 DTM | 12 | 1'23.180 | 0.977 |

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Sobre este artículo
Campeonatos | DTM |
Pilotos | Gary Paffett , Bruno Spengler , Rene Rast |
Autor | Tom Errington |