Dieter Gass: "Molina es rápido y un buen hombre de equipo"

Hockenheim (Alemania).- Durante el último fin de semana del DTM en 2016, en Hockenheim, Motorsport.com pudo compartir un encuentro de Dieter Gass. El máximo responsable de Audi en el campeonato alemán de turismos repasó la actualidad del campeonato y habló, como no podía ser de otra forma, de nuestro representante en la firma de los cuatro aros, Miguel Molina.

Lo hizo antes de que el de Gerona rozara la pole para la Carrera 1, donde consiguió la segunda posición, y antes de la penúltima carrera del año. La gran duda era saber si Molina está en los planes de la marca para el próximo año, y Gass asegura que es una decisión que llevará tiempo: "No hemos tomado esa decisión todavía, es algo que se hace una vez termine la temporada, cuando se analizan y estudian todos los datos. Ahí es cuando tomaremos la decisión de nuestra alineación para el próximo año, una decisión en la que influyen varios factores".

Sin embargo, al ser preguntado sobre el rendimiento del español este curso, el germano habló bien de su piloto, aunque reconoce que esperaba un poco más: "Bien, consiguió su segundo triunfo, y eso es bueno. Debo admitir que tras su primera victoria el año pasado en Nurburgring esperaba que lograra grandes actuaciones más consistentemente".

"Pero es parte de nuestro equipo. Es un buen hombre de equipo, y siempre es una opción importante para ganar una carrera".

Al hablar de las diferentes ayudas que reciben por parte del equipo cada piloto, Gass fue claro: "Empezamos los campeonatos dando las mismas oportunidades a todos los pilotos, el mismo material y en las primeras carreras vemos cómo va a evolucionar el campeonato y es cuando tienes que comprometerte con uno o dos pilotos", explicó.

"Sé que a los pilotos no les gusta, y tengo que admitir que a mí tampoco, pero al final tenemos que hacer nuestro trabajo y lo mejor para Audi, que es ganar el campeonato. Si dejas a tus pilotos correr libremente, pierdes, no hay ninguna posibilidad de ganar y nos vemos forzados a hacerlo de esa manera. Lo importante es que todos los pilotos a principio de año tienen las mismas oportunidades", concluyó.